Jaguar TCS Racing, championne du monde des équipes de Formule E ABB FIA, a dévoilé le prototype de sa Jaguar I-TYPE 7, prétendante au titre pour la saison 11. Lors des essais avant l’ouverture de la saison en décembre prochain, la Jaguar I-TYPE 7 présentera une livrée d’essais célébrant les 16 victoires de Jaguar TCS Racing sur 11 sites différents de Formule E à ce jour.
La saison 2024/2025 de la Formule E – véritable summum de la course électrique – marque une nouvelle étape majeure dans la technologie VE avec l’introduction de la réglementation GEN3 Evo. Avec une nouvelle carrosserie, une transmission intégrale pour les duels de qualification, les phases de lancement et d’attaque des courses, ainsi que de nouveaux pneus Hankook iON offrant 5 à 10 % d’adhérence en plus, les courses de Formule E seront plus rapides et plus serrées que jamais.
La livrée du prototype Jaguar I-TYPE 7 symbolise les 16 victoires de Jaguar TCS Racing en Formule E à ce jour, illustrant les virages clés des 11 circuits sur lesquels elles ont eu lieu. On citera notamment la première montée sur le podium durant l’E-Prix de Rome 2019 ou du doublé lors de l’E-Prix de Monaco 2024. La livrée officielle de saison de la Jaguar I-TYPE 7 sera dévoilée en temps voulu.
James Barclay, directeur de l’équipe Jaguar TCS Racing, a déclaré avant l’essai de pré-saison toutes équipes qui débutera à Valence le 4 novembre : « La saison 2024 a non seulement été notre meilleure année jusqu’à présent en Formule E, mais aussi une période historique avec la victoire de Jaguar TCS Racing au Championnat du monde par équipes et au premier trophée Constructeurs avec la Jaguar I-TYPE 6. En tant que champions du monde en titre, nous avons hâte de découvrir le prototype Jaguar I-TYPE 7 et les développements techniques et les défis passionnants que l’ère GEN3 Evo apporte avec elle.
Lorsque nous effectuerons des essais à Valence – un site que nous connaissons bien entendu, comme toutes les équipes – nous aurons une bonne première indication des performances de toutes les écuries et de tous les constructeurs, mais surtout, l’essai marquera les premières étapes de l’I-TYPE 7 dans un environnement concurrentiel. Une nouvelle motorisation Jaguar homologuée alliée à l’ensemble des autres améliorations apportées par l’ère GEN3 Evo – plus particulièrement une nouvelle carrosserie et des capacités de transmission intégrale pour des phases spécifiques de qualification et de course – signifient que le test sera intense, mais l’équipe et nos pilotes Nick Cassidy et Mitch Evans seront tous prêts. »
Mitch Evans, pilote n° 9 de Jaguar TCS Racing : « Je suis vraiment impatient de retrouver la piste. Les spécifications de la GEN3 Evo et les nouveaux pneus Hankook apporteront de nouveaux défis. J’ai donc hâte de prendre le volant du prototype Jaguar I-TYPE 7 dans sa livrée d’essai à Valence. Cette livrée me plaît beaucoup puisque j’ai remporté neuf des onze titres qui y figurent et j’espère en ajouter d’autres à cette liste la saison prochaine. »
Nick Cassidy, pilote n° 37 de Jaguar TCS Racing : « À la veille des essais de Valence, je suis incroyablement motivé pour me familiariser avec la Jaguar I-TYPE 7, comprendre ses caractéristiques et tenter d’en tirer le meilleur parti avant le début de la saison. La nouvelle transmission intégrale apportera certainement une nouvelle touche d’excitation pour les fans et un nouveau défi pour nous en tant que pilotes. J’ai hâte de reprendre la compétition. »
Les quatre jours d’essais à Valence comprendront en outre une session de pilotes exclusivement féminines. Les noms des pilotes Jaguar TCS Racing pour cette session seront annoncés prochainement.
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