Jaguar TCS Racing saison 2025-2026 avec Stoffel Vandoorne comme pilote de réserve

Jaguar TCS Racing dévoile la Jaguar I-TYPE 7 avec une nouvelle livrée pour la saison 2025-2026. La Jaguar I-TYPE 7 est le modèle le plus performant de l’ère GEN3 Evo.
António Félix da Costa et Mitch Evans forment le nouveau duo de pilotes ; Ian James est le nouveau directeur de l’équipe Jaguar TCS Racing.
Stoffel Vandoorne devient pilote réserviste, aux côtés de Tom Dillmann, qui entame sa sixième année au sein de l’équipe en tant que pilote de simulateur et réserviste.
Jaguar TCS Racing testera la dernière version de sa voiture de course du 27 au 31 octobre sur le circuit Ricardo Tormo de Valence.
Jaguar intégrera la technologie matérielle et logicielle qui a fait ses preuves sur la piste pour Jaguar TCS Racing à la nouvelle génération de modèles tout électriques destinés au public.

Pour sa dixième saison de Formule E, Jaguar TCS Racing change de cap. Un nouveau directeur d’équipe, un puissant duo de pilotes, un pilote d’essai fraîchement arrivé et une Jaguar I-TYPE 7 renouvelée : c’est une autre ère qui s’annonce pour l’équipe. Avec son design noir-blanc-or caractéristique, la voiture fera ses débuts lors des essais officiels du championnat du monde de Formule E ABB FIA 2025-2026 à Valence. Pour cette saison à venir, Jaguar s’engage à nouveau pleinement sur la voie du succès, de l’innovation et d’un avenir neutre en CO₂.

La nouvelle livrée de la Jaguar I-TYPE 7 fait évoluer le design emblématique de l’équipe. La combinaison de couleurs noir, blanc et or est conservée, mais avec le raffinement d’accents géométriques audacieux qui soulignent la vision progressiste de Jaguar. Lors de la onzième et dernière saison du championnat du monde de Formule E, la Jaguar I-TYPE 7 a remporté six courses pour Jaguar TCS Racing et une pour l’équipe cliente Envision Racing. Cela en fait la voiture la plus performante de l’ère GEN3 Evo.

Nouvelle dynamique au sein de l’équipe

Les tests officiels de pré-saison à Valence (27-31 octobre) verront la première apparition commune de l’équipe remaniée. Ian James, l’ancien chef d’équipe de Mercedes-EQ et NEOM McLaren en Formule E, a été nommé directeur d’équipe. Avec le pilote Jaguar expérimenté Mitch Evans et l’ancien champion du monde António Félix da Costa, ils forment un trio inattaquable. À eux deux, Evans et Da Costa totalisent le plus grand nombre de victoires en Formule E de toute l’histoire du championnat.

Le Belge Stoffel Vandoorne rejoint Jaguar TCS Racing en tant que pilote réserviste, aux côtés de Tom Dillmann, qui reste pilote de simulateur et réserviste. Vandoorne, champion du monde de Formule E en 2022, vient de Maserati MSG Racing, où il a fait forte impression lors de la saison 2024-2025 en remportant la seule victoire de l’équipe à Tokyo. Vandoorne a plus de 100 départs en Formule E à son actif.

Ian James, directeur de l’équipe Jaguar TCS Racing : « Cette saison marque un nouveau chapitre pour Jaguar TCS Racing. Avec un nouveau pilote dans l’équipe, la dernière évolution de notre voiture GEN3 et un nouveau pilote d’essai – les performances de Stoffel parlent d’elles-mêmes –, nous abordons les journées d’essai avec une concentration et une énergie optimales. Nous nous attendons à une saison intense, mais nous sommes prêts à relever le défi. »

Mitch Evans, pilote de Jaguar TCS Racing n°9 : « Je suis impatient de reprendre le volant de la Jaguar I-TYPE 7. La vitesse à la fin de la dernière saison et la nouvelle dynamique de l’équipe inspirent confiance. Nous sommes prêts. »

António Félix da Costa, pilote de Jaguar TCS Racing n°13 : « J’ai vraiment hâte de commencer mon aventure avec Jaguar TCS Racing. L’équipe a atteint des vitesses impressionnantes lors de la dernière saison. Les essais à Valence seront essentiels pour prendre la voiture en main. Dès le premier jour, je vais tout donner. »

Stoffel Vandoorne, pilote réserviste de Jaguar TCS Racing : « J’ai hâte de participer aux succès de Jaguar TCS Racing et d’apporter mon soutien à l’équipe sur la piste comme en dehors, pour permettre à la Jaguar I-TYPE 7 d’exprimer tout son potentiel. »

Technologie à la pointe du progrès

Pour cette douzième saison à venir du championnat de Formule E, la Jaguar I-TYPE 7 reste en grande partie inchangée sur le plan technique. Jaguar TCS Racing a cependant apporté des améliorations à la gestion thermique et développé une nouvelle suspension arrière et un système d’assistance électrique plus léger, améliorant ainsi les caractéristiques de conduite.

La Jaguar I-TYPE 7 s’inscrit dans l’ère GEN3 Evo (saisons 11 et 12). Cette ère a instauré de nouvelles règles, dont les nouveaux pneus Hankook iON et la transmission intégrale « couple à la demande » lors des entraînements et dans certaines phases des courses.

Partenariats commerciaux et technologiques

Pour cette dixième saison où Jaguar TCS participe au championnat du monde de Formule E ABB FIA, Tata Consultancy Services reste son partenaire principal et partenaire technologique officiel, jouant toujours un rôle central dans la stratégie innovante de Jaguar TCS Racing. Les partenaires techniques de Jaguar, tels que Dow, Castrol, Reflo et Alpinestars, continuent à contribuer au progrès durable. Chase rejoint l’équipe en tant que partenaire officiel des services financiers, renforçant encore la position commerciale de l’équipe.