JLR présente Rover, le robot chien de garde utilisant l’IA pour contrôler et protéger

Le site de production et d’essai de véhicules électriques de JLR à Coventry – qui joue un rôle essentiel dans la stratégie du constructeur de véhicules de luxe visant à électrifier toutes ses marques d’ici à 2030 – vient d’ajouter un collègue improbable à son effectifs, sous la forme d’un robot à quatre pattes baptisé « Rover ».

L’installation d’essai étant un environnement complexe et à forte densité énergétique et comptant des milliers d’actifs exigeant une surveillance constante, le rôle de chien de garde de Rover est d’une importance cruciale pour JLR et pour ses collègues humains – leur permettant de gagner un temps précieux en détectant rapidement les problèmes opérationnels potentiels et l’usure des équipements, tout en garantissant que les tests et le développement se poursuivent conformément au calendrier prévu avant le lancement du Range Rover Electric.

À l’instar d’un chien de garde classique, « Rover » possède sa propre niche à l’usine, où il vit régulièrement et recharge sa batterie de 50 V entre les quarts de travail. Cependant, contrairement à un chien ordinaire, le robot conçu par Boston Dynamics peut fonctionner 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, et ne se laisse pas distraire par des sons forts, des images ou des odeurs inhabituelles.

Entièrement automatisé pour suivre une série d’itinéraires prédéfinis, Rover effectue jusqu’à 24 patrouilles chaque jour et chaque nuit, en faisant appel à l’IA pour ouvrir physiquement les portes, monter les escaliers et évoluer dans les zones à fort trafic avec diligence. En prenant continuellement des mesures et en inspectant les vannes et les machines, Rover élimine le risque d’erreur humaine durant ces tâches, tout en permettant aux ingénieurs de faire meilleur usage de leur temps pour analyser ses résultats afin d’établir des prévisions commerciales et de maintenance plus pertinentes ou pour réaliser des réparations.

Remplissant ses fonctions avec aplomb, le quadrupède y parvient grâce à la dextérité naturelle de ses quatre pattes et de son bras robotisé. Ceux-ci sont à leur tour maximisés par ses capteurs embarqués avancés : ils « entendent » les fuites de gaz potentielles qui ne seraient autrement pas détectées par les oreilles humaines et utilisent des capteurs thermiques pour évaluer rapidement les températures des batteries, garantissant ainsi que les techniciens peuvent continuer leur travail en toute sécurité.

Gonzalo Ejarque-Rinaldini, docteur en automatisation et robotique chez JLR : « La clé de la stratégie Reimagine de JLR est une collaboration continue avec les esprits les plus brillants du secteur, en développant des solutions robotiques avancées qui fonctionnent en harmonie avec nos employés pour le bénéfice sans compromis de nos clients.

Des collaborations comme celle conclue avec Boston Dynamics sont essentielles pour permettre à nos ingénieurs de travailler de façon plus sûre et plus intelligente. Elles sont indispensables pour réaliser notre ambition d’électrifier nos marques Range Rover, Defender, Discovery et Jaguar d’ici à 2030, mais ont également un rôle important à jouer pour s’assurer que les véhicules qui sortent de la chaîne de production ne disposent que de la meilleure technologie de batterie pour véhicules électriques. »

Alors que le Rover de Boston Dynamics remplit déjà des fonctions cruciales au sein du site de production et d’essai de véhicules électriques de Lyons Park, JLR étudie actuellement les futurs scénarios d’utilisation pour une flotte de robots quadrupèdes sur l’ensemble de son réseau industriel mondial. C’est le cas dans son usine de Solihull, où les préparatifs du lancement du Range Rover Electric sont bien avancés, et où Jaguar entamera une nouvelle ère passionnante en tant que marque de luxe moderne purement électrique – dont le premier véhicule sera une GT 4 portes, la Jaguar la plus puissante et la plus durable à ce jour .

L’investissement de JLR dans la robotique s’inscrit dans le cadre de l’investissement plus large de 18 milliards de livres sterling du constructeur de véhicules de luxe dans sa stratégie Reimagine, Lyons Park ayant également testé l’utilisation de robots de nettoyage au plasma. Ces robots ont un rôle central à jouer, en éliminant les particules de poussière microscopiques des cellules de la batterie avant le collage, qui autrement ne seraient pas visibles à l’œil humain.

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Réimaginer l’avenir du luxe moderne par le design
La stratégie Reimagine de Jaguar Land Rover offre une vision du luxe moderne fondée sur la durabilité.

Nos Range Rover, Discovery, Defender et Jaguar de luxe modernes, leaders de leur catégorie, sont très demandés dans le monde entier, avec plus de 370 000 véhicules vendus dans 123 pays au cours de l’exercice 2021/22. Les modèles électriques représentent environ deux tiers des unités vendues, grâce à une gamme de modèles intégrant des technologies entièrement électriques et électriques hybrides, ainsi que les derniers moteurs essence et diesel.

Nous sommes en passe de transformer notre activité pour atteindre la neutralité carbone sur l’ensemble de notre chaîne d’approvisionnement, de nos produits et de nos opérations d’ici 2039. Nous avons défini une feuille de route visant à réduire les émissions sur nos propres opérations et chaînes de valeur d’ici 2030 grâce à des objectifs approuvés reposant sur des données scientifiques. Tous les modèles Jaguar et Land Rover seront disponibles en version entièrement électrique à l’horizon 2030.

Entreprise britannique dans l’âme, nous possédons deux centres majeurs de design et d’ingénierie, trois sites de production de véhicules ainsi qu’un centre de production de moteurs et un centre d’assemblage de batteries au Royaume-Uni. Nous possédons également des usines automobiles en Chine, au Brésil, en Inde, en Autriche et en Slovaquie, ainsi que sept centres technologiques à travers le monde.

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