Anvers – Land Rover a donné vie à une série de signaux routiers bien connus dans le cadre d’un essai visant à tester les aptitudes urbaines uniques du nouveau Range Rover Evoque. Le SUV compact a démontré ses capacités tout-terrain dans le quartier d’affaires de Londres, mais a aussi présenté les technologies intelligentes qui en font le chef de file de sa catégorie.
Les conducteurs et les passants ont pu observer l’Evoque franchir des obstacles encadrés de triangles de signalisation de quatre mètres de haut reconstituant les signaux routiers utilisés pour avertir les conducteurs en cas de « surface irrégulière » et de « pente à forte inclinaison ». Ces deux défis ont mis en évidence les capacités tout-terrain incontestables de la nouvelle architecture de Land Rover en milieu urbain.
Pete Simkin, Ingénieur en chef du programme, a déclaré : « Le nouveau Range Rover Evoque est conçu pour la ville, mais pas au détriment des capacités tout-terrain qui ont fait sa réputation. Réunir ces deux mondes de manière aussi unique et remarquable a été une belle démonstration de l’ingénierie et des technologies révolutionnaires qui sous-tendent notre SUV compact de luxe. »
Sur les rives de la Tamise, le plus petit SUV de la famille Range Rover a négocié une rampe à 40 degrés représentant une descente dangereuse afin de démontrer de quelle manière les porte-à-faux courts, l’angle d’attaque de 25 degrés et le célèbre Hill Descent Control de Land Rover permettent à l’Evoque d’aller toujours plus loin.
L’introduction du système Active Driveline de deuxième génération, combiné à une garde au sol de 212 mm, a permis une traction optimale ainsi que des capacités et un raffinement inégalés tandis que le Range Rover Evoque franchissait une série de dos d’âne représentant le signal « surface irrégulière ».
Une version « grandeur nature » de la traversée de gros gibier a permis de présenter une exclusivité : le premier rétroviseur du segment à être doté de la technologie ClearSight.
D’une pression sur bouton, cette technologie intelligente permet au conducteur de voir virtuellement à travers les objets qui obstruent la visibilité.
Le Range Rover Evoque a été construit sur la nouvelle plateforme Premium Transverse Architecture de Land Rover pour accueillir les systèmes hybrides rechargeables et légers ; un groupe motopropulseur électrique hybride rechargeable (PHEV) rejoindra la gamme dans le courant de l’année. Proposé dès son lancement avec un large éventail de technologies de pointe, dont en première mondiale le système « Ground View », le nouvel Evoque est plus performant que jamais, offrant un raffinement inégalé, un contrôle précis de la caisse et une grande agilité sur tous les terrains.
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