Mardi 5 novembre 2019, Anvers – La recherche innovante de Jaguar Land Rover en électronique structurelle pourrait permettre de remplacer le tableau de bord par un écran incurvé, tandis que les conducteurs auraient la possibilité de personnaliser l’habitacle via des panneaux de carrosserie à couleur changeante.
Jaguar Land Rover développe en exclusivité mondiale la technologie LESA (Lightweight Electronics in Simplified Architecture), ou électronique légère à architecture simplifiée, qui est utilisée dans l’informatique vestimentaire et les téléviseurs OLED, afin d’en équiper l’habitacle de ses voitures. Cette technologie pourrait modifier de façon radicale l’habitacle du futur, tout en offrant aux clients des possibilités accrues de personnalisation de leur véhicule.
Grâce à la technologie LESA, Jaguar Land Rover pourra construire des panneaux de carrosserie capables d’afficher des informations utiles, aidant les concepteurs à produire de futurs environnements automobiles épurés et sans boutons. Ces innovations en matière de design permettront par exemple de personnaliser les systèmes d’éclairage ambiant de l’habitacle ainsi que la carrosserie, ou encore d’embarquer des tableaux de bord enveloppants sans boutons et des volants chauffants avancés en cuir et tissu.
Le système précurseur d’électronique imprimée permettra également de réduire le poids de l’électronique embarquée à hauteur de 60 %. En effet, le câblage, les capteurs et l’informatique seront contenus dans des matériaux non métalliques, réduisant la place nécessaire aux unités de commande.
Les équipements employant la technologie primée LESA seraient ainsi créés via des processus plus rapides, simplifiés et automatisés. Ils permettraient une utilisation plus flexible et proposeraient diverses innovations technologiques, notamment l’affichage numérique sans écran sur des surfaces comme le bois. Cette technologie rend également possible l’ajout de panneaux solaires sur le véhicule, sans pour autant augmenter le poids des systèmes automobiles. L’énergie solaire renouvelable pourrait alors être utilisée pour recharger la batterie.
Le système emploie des schémas animés par ordinateur (CAO) afin de « déployer » virtuellement une pièce dans sa structure 2D. Le circuit électronique nécessaire, généralement raccordé à l’unité de contrôle classique, est alors imprimé sur la surface plane, tandis que les composants sont montés, avant que l’animation informatique ne retrouve sa forme 3D originale. La pièce est ensuite fabriquée avec son électronique imprimée dans la structure.
Jaguar Land Rover a testé avec succès la technologie LESA sur un prototype de panneau de commande en hauteur, obtenant une réduction du poids de 60 % et réduisant la taille de la pièce de 50 mm à 3,5 mm. Ces recherches ont été récompensées d’un prix de l’innovation par l’Institution of Engineering and Technology (IET). Le jury a en effet estimé qu’il s’agissait du « futur de l’électronique automobile embarquée ».
Ces bénéfices en matière de poids s’inscrivent dans la vision globale de Jaguar Land Rover, « Destination Zéro », dont l’objectif est de rendre les sociétés plus sûres et plus saines et l’environnement plus propre à travers une innovation continue. En réduisant le poids du véhicule, les futurs modèles Jaguar et Land Rover bénéficieront d’une autonomie électrique accrue, ou bien d’une consommation de carburant optimisée, aidant le constructeur à atteindre son objectif zéro émission.
Ashutosh Tomar, responsable technique de recherche en génie électrique de Jaguar Land Rover, a déclaré : « La santé, l’aéronautique, la technologie de consommation et l’industrie militaire exploitent déjà les avantages de l’électronique structurelle. Nos recherches ouvrent désormais la voie en permettant au secteur automobile d’embarquer pour la première fois cette technologie dans l’habitacle. Nous pensons que LESA représente le futur de l’électronique automobile, qui nous permettra de concevoir et de construire des habitacles innovants, flexibles et personnalisables pour nos clients, tout en réduisant le poids et le coût de production en vue d’atteindre notre vision Destination Zéro. »
FIN
Note de la rédaction :
Pour plus d’informations sur Destination Zéro, rendez-vous sur www.jaguarlandrover.com .
Pour en savoir plus, visitez les sites www.media.jaguar.com et www.media.landrover.com ou contactez :
Annick Van Cauwenberge Manager RP Jaguar Land Rover Belux T: 03 241 11 35 M : 0476 319 629 E : avancauw@jaguarlandrover.com
Réimaginer l’avenir du luxe moderne par le design
La stratégie Reimagine de Jaguar Land Rover offre une vision du luxe moderne fondée sur la durabilité.
Nos Range Rover, Discovery, Defender et Jaguar de luxe modernes, leaders de leur catégorie, sont très demandés dans le monde entier, avec plus de 370 000 véhicules vendus dans 123 pays au cours de l’exercice 2021/22. Les modèles électriques représentent environ deux tiers des unités vendues, grâce à une gamme de modèles intégrant des technologies entièrement électriques et électriques hybrides, ainsi que les derniers moteurs essence et diesel.
Nous sommes en passe de transformer notre activité pour atteindre la neutralité carbone sur l’ensemble de notre chaîne d’approvisionnement, de nos produits et de nos opérations d’ici 2039. Nous avons défini une feuille de route visant à réduire les émissions sur nos propres opérations et chaînes de valeur d’ici 2030 grâce à des objectifs approuvés reposant sur des données scientifiques. Tous les modèles Jaguar et Land Rover seront disponibles en version entièrement électrique à l’horizon 2030.
Entreprise britannique dans l’âme, nous possédons deux centres majeurs de design et d’ingénierie, trois sites de production de véhicules ainsi qu’un centre de production de moteurs et un centre d’assemblage de batteries au Royaume-Uni. Nous possédons également des usines automobiles en Chine, au Brésil, en Inde, en Autriche et en Slovaquie, ainsi que sept centres technologiques à travers le monde.
Filiale à 100 % de Tata Motors depuis 2008, Jaguar Land Rover dispose d’un accès inégalé aux principaux acteurs mondiaux de la technologie et de la durabilité au sein de l’ensemble du groupe Tata.
Pour de plus amples informations sur la stratégie Reimagine de Jaguar Land Rover, veuillez consulter le site suivant:
https://www.jaguarlandrover.com/reimagine
Twitter: @jaguarlandrover
LinkedIn: @JaguarLandRover
