L’E-Prix inaugural de Tokyo 2024 marquera la 100e course de Jaguar TCS Racing au Championnat du monde de Formule E ABB FIA.
Jaguar est revenu au sport automobile en 2016, rejoignant ainsi la troisième saison de la Formule E. Aujourd’hui dans sa huitième saison de compétition, Jaguar TCS Racing est devenu, au cours des 99 dernières courses, l’un des plus grands constructeurs et une équipe de premier plan dans le championnat du monde tout électrique, décrochant 36 podiums impressionnants, 13 victoires et un total de 1 139 points.
L’E-Prix de Tokyo représentera également la 100e course pour plusieurs membres clés de l’écurie TCS Racing, dont le pilote de course kiwi Mitch Evans et le directeur d’équipe James Barclay, tous deux présents depuis sa création. Mitch a personnellement remporté dix victoires et 26 podiums avec l’équipe, devenant ainsi l’un des pilotes Jaguar les plus performants de tous les temps, les 100 courses l’ayant vu œuvrer aux côtés de l’ingénieur de course Josep Roca.
À l’occasion de la 100e épreuve, Mitch et Nick porteront des combinaisons sur mesure portant les noms des membres de l’équipe, des employés gagnants de concours et des partenaires de course. Pour l’événement, les voitures I-TYPE 6 de Mitch et de Nick seront également dotées de livrées spéciales.
Au cours des huit dernières saisons, Jaguar TCS Racing s’est efforcé d’innover dans la technologie des véhicules électriques, sur, mais aussi en dehors des circuits. Grâce à sa stratégie « Race to Road », l’équipe contribue à façonner l’avenir de la mobilité en démontrant sur les circuits une technologie qui profitera directement à la prochaine génération de véhicules électriques Jaguar sur la route. Alors que Jaguar est en passe de devenir une marque purement électrique à partir de 2025, la période est tout aussi excitante pour le constructeur hors circuit que pour son équipe qui s’y trouve.
La première course du Japon s’annonce comme un véritable événement, qui se déroulera dans les rues entourant le front de mer de la baie de Tokyo. Le circuit de 2,582 km se compose de 18 virages complexes pour les pilotes, dont un premier secteur test allant de T1 à T8. Le Japon est profondément ancré dans l’héritage de la course automobile, et Jaguar TCS Racing est ravi de contribuer à écrire du prochain chapitre de ce sport dans le pays, la Formule E étant le premier championnat du monde à courir dans les rues emblématiques de Tokyo.
L’E-Prix de Tokyo verra également le retour de Nick Cassidy dans la nation où il a forgé sa réputation de pilote automobile. Âgé de 29 ans, le pilote a couru au Japon entre 2015 et 2020 et est le seul à avoir gagné la prestigieuse « Triple Couronne » japonaise en remportant les titres de Formule 3, Super Formula et Super GT. Nick cherche à continuer de bâtir sur son formidable palmarès au Japon durant l’E-Prix de Tokyo 2024.
Les feux passeront au vert lors de l’E-Prix de Tokyo 2024 à 07h03 heure belge (15h03 heure locale) le samedi 30 mars prochain.
James Barclay, directeur général de JLR Motorsport et directeur de l’équipe Jaguar TCS Racing : « L’équipe et moi-même sommes extrêmement fiers d’atteindre cette étape du centenaire de notre parcours en Formule E. C’est une grande fierté d’avoir créé l’étoffe de cette écurie dès son origine en 2015/2016 et de continuer à le faire. Je suis honoré de travailler aux côtés d’un groupe de personnes incroyables qui ont contribué à faire grandir Jaguar TCS Racing au cours des huit dernières saisons afin de donner naissance à l’équipe que nous sommes aujourd’hui. Jaguar possède une riche histoire en sport automobile, et nous sommes extrêmement motivés à l’idée d’écrire le prochain chapitre du succès sur circuit pour cette marque emblématique.
Célébrer cet exploit au Japon ajoute à l’occasion, que nous abordons en menant le Championnat du monde par équipes, avec Nick en tête du Championnat des pilotes et Mitch en troisième position. Nous sommes extrêmement enthousiastes à l’idée de conquérir les rues de Tokyo pour la première fois dans l’histoire de la Formule E, en présentant l’avenir de la mobilité dans un autre lieu emblématique. »
Mitch Evans, pilote n° 9 de Jaguar TCS Racing : « Je n’avais que 22 ans lorsque j’ai couru pour la première fois pour Jaguar TCS Racing, c’est fou comme le temps passe vite. Pendant cette période que nous avons passé ensemble, nous avons accompli un incroyable voyage d’apprentissage et de croissance, je ne pourrais pas être plus fier de ce que nous avons accompli. Tous les membres de l’équipe m’ont aidé à progresser sur la piste et en dehors, et je suis vraiment reconnaissant pour leur soutien continu.
Après 99 courses en Formule E, nous visons toujours notre premier trophée de vainqueur du Championnat du monde, à la fois pour moi en tant que pilote et pour l’équipe, après avoir été si proches du but à plusieurs reprises. J’espère que ma 100e course à l’E-Prix de Tokyo nous permettra de faire un pas de plus vers cet objectif. »
Nick Cassidy, pilote n° 37 de Jaguar TCS Racing : « Même si je n’ai couru pour Jaguar TCS Racing que dans quatre de ses 100 courses, j’ai pu constater pendant cette période les progrès considérables réalisés durant les huit dernières saisons et j’ai pu apporter ma contribution à nos points, podiums et victoires. Je suis vraiment fier de marquer l’histoire avec l’équipe et j’ai hâte que nous participions à d’autres courses ensemble.
Tokyo est une épreuve passionnante à mes yeux. J’ai passé une grande partie de ma carrière de pilote au Japon, et je suis prêt à revenir avec des souvenirs fantastiques. Les fans japonais sont extrêmement passionnés par leur sport automobile, j’espère donc pouvoir leur offrir du spectacle. »
Les feux passeront au vert lors de l’E-Prix de Tokyo pour la 100e course de l’équipe le samedi 30 mars 2024 à 07h03 heure belge (15h03 heure locale).
Réimaginer l’avenir du luxe moderne par le design
La stratégie Reimagine de Jaguar Land Rover offre une vision du luxe moderne fondée sur la durabilité.
Nos Range Rover, Discovery, Defender et Jaguar de luxe modernes, leaders de leur catégorie, sont très demandés dans le monde entier, avec plus de 370 000 véhicules vendus dans 123 pays au cours de l’exercice 2021/22. Les modèles électriques représentent environ deux tiers des unités vendues, grâce à une gamme de modèles intégrant des technologies entièrement électriques et électriques hybrides, ainsi que les derniers moteurs essence et diesel.
Nous sommes en passe de transformer notre activité pour atteindre la neutralité carbone sur l’ensemble de notre chaîne d’approvisionnement, de nos produits et de nos opérations d’ici 2039. Nous avons défini une feuille de route visant à réduire les émissions sur nos propres opérations et chaînes de valeur d’ici 2030 grâce à des objectifs approuvés reposant sur des données scientifiques. Tous les modèles Jaguar et Land Rover seront disponibles en version entièrement électrique à l’horizon 2030.
Entreprise britannique dans l’âme, nous possédons deux centres majeurs de design et d’ingénierie, trois sites de production de véhicules ainsi qu’un centre de production de moteurs et un centre d’assemblage de batteries au Royaume-Uni. Nous possédons également des usines automobiles en Chine, au Brésil, en Inde, en Autriche et en Slovaquie, ainsi que sept centres technologiques à travers le monde.
Filiale à 100 % de Tata Motors depuis 2008, Jaguar Land Rover dispose d’un accès inégalé aux principaux acteurs mondiaux de la technologie et de la durabilité au sein de l’ensemble du groupe Tata.
Pour de plus amples informations sur la stratégie Reimagine de Jaguar Land Rover, veuillez consulter le site suivant:
https://www.jaguarlandrover.com/reimagine
Twitter: @jaguarlandrover
LinkedIn: @JaguarLandRover
