Jaguar a intensifié son Partenariat Innovation avec l'équipe cycliste Sky en contribuant à la conception du premier vélo spécialement conçu pour les terrains difficiles, en collaboration avec Pinarello, le spécialiste italien des vélos de haute performance.

Le Pinarello DOGMA K8-S, qui sera utilisé par les 8 membres de l'équipe Sky ce dimanche 5 avril lors du Tour des Flandres, est doté d'un système de suspension inédit (Dogma Suspension System 1.0) et d'une chaîne à maillons plats en carbone (FLEXSTAYS™) qui génèrent un point pivot révolutionnaire à hauteur du triangle arrière, garantissant ainsi un confort de pédalage optimal sur terrain accidenté.

Lors de la conception de ce prototype, l'objectif premier de Pinarello a été d'optimiser l'amortissement, afin de réduire le surcroît de fatigue imputable aux tronçons pavés.

Lors de la conception aérodynamique et technologique du DOGMA F8 – le premier partenariat entre Jaguar, Pinarello et Team Sky – les ingénieurs de Jaguar ont eu recours à leur maîtrise de l'aérodynamique et à leur expérience du roulage et des technologies anti-vibrations, afin d’apporter un surcroît de performance total de 4,6%, mais surtout un surcroît de confort de 50% pour les cyclistes, et ce par rapport au Dogma K (le modèle précédent).

“Le Pinarello DOGMA K8-S a toutes les apparences extérieures du DOGMA F8, mais les différences se remarquent dès qu'on se met en selle, et plus particulièrement sur les pavés", a déclaré Sir Bradley Wiggins, le leader du Team Sky.

Le champion du monde en titre du contre-la-montre UCI a ajouté: "Je n'ai jamais conduit un vélo aussi confortable sur les pavés, qui représentent assurément le terrain le plus exigeant pour un vélo. Les réactions de ce vélo, grâce à son aérodynamique, sa rigidité et la souplesse de son train arrière, vont tout simplement changer la donne dans le Tour des Flandres et Paris-Roubaix."

“C'est la première fois qu'une équipe de spécialistes se rend sur le terrain, analyse les exigences spécifiques des secteurs pavés et conçoit un vélo spécifiquement pour ces conditions. La différence était déjà très perceptible lors des premiers tests du K8-S, entre les membres de l'équipe qui l'utilisaient et ceux qui roulaient encore sur l'ancien modèle. Le Pinarello DOGMA K8-S décuple notre confiance et nous donne un formidable avantage sur les pavés."

“Le degré d'innovation et le travail de réflexion entrepris par le Team Sky, associé à l'expérience de Jaguar de ce genre de conditions en matière d’automobile, nous offrent une vraie longueur d'avance sur les autres équipes et fabricants."

Fausto Pinarello, CEO de Pinarello, a déclaré: “Le DOGMA K8-S est appelé à métamorphoser la course cycliste. Il présente la caractéristique de n'absorber que les chocs néfastes et de vous permettre de continuer à pédaler avec une puissance et une précision maximales. C'est le vélo idéal pour les pavés."

Sir Dave Brailsford, le responsable du Team Sky, s'est également réjoui: “Nous sommes parvenus à associer la maîtrise de Pinarello de la conception des vélos au savoir-faire technologique et industriel de Jaguar. Combinée à l'enthousiasme de nos champions et à la compétence de nos experts en performance anatomique, cette synergie a donné naissance à un vélo à nul autre pareil. Un vélo d'une nouvelle génération."

“Le DOGMA F8 a été le premier fruit de cette collaboration, que nous avons intensifiée dans l'intervalle. Le DOGMA K8-S représente une nouvelle avancée significative en termes d'impact et de performance du vélo. Il est rare qu'une seule nouveauté fasse une telle différence. C'est le cas du Pinarello DOGMA K8-S."

“Les classiques constituent un des objectifs avoués de notre saison. Cet objectif est déjà partiellement atteint avec les victoires d'Ian Stannard au Nieuwsblad et de Geraint Thomas à l'E3. Tout peut arriver lors de ces courses, c’est ce qui les rend si passionnantes. Grâce au DOGMA K8-S, nous disposons désormais de l'arme absolue pour remporter d'autres succès."

Le DOGMA K8-S a été soumis à plusieurs mois de tests en laboratoire et sur le terrain – avec accéléromètres, capteurs de puissance et GPS – afin de garantir la performance, le confort et la sécurité du nouveau cadre.

En mars, Sir Bradley Wiggins et Christian Knees ont parcouru les 130 derniers kilomètres de l'itinéraire de Paris-Roubaix et ont procédé à des tests comparatifs avec l'ancien cadre DOGMA K.

“L'expérience de Jaguar dans la conception de véhicules appelés à évoluer sur des surfaces très différentes nous a permis de mieux comprendre les exigences spécifiques aux chaussées pavées", a déclaré Tim Donovan, Vehicle Dynamics chez Jaguar Land Rover. "Je suis moi-même grand amateur de la petite reine et j'ai conduit mon propre Pinarello sur nombre de tronçons pavés des classiques de printemps, je sais donc de quoi je parle. J'ai observé très attentivement Ian Stannard au Circuit Het Nieuwsblad sous la pluie en 2014, puis à nouveau en 2015. C'est donc avec un très grand plaisir que j'ai collaboré avec lui et avec les autres coureurs de l'équipe Sky sur ces courses mythiques."

Mark Cameron, Global Brand Experience Director chez Jaguar Land Rover, a ajouté: “Les véhicules Jaguar Land Rover sont célèbres pour leur équilibre dans la performance, le raffinement et le confort. Nous avons étendu cette philosophie à notre partenariat avec Pinarello et le Team Sky pour la conception du DOGMA K8-S. Nous partageons une vision commune – reculer sans cesse les limites de la performance, de l'innovation et de la technologie – et nous sommes donc très fiers et heureux de présenter aujourd'hui un vélo réellement révolutionnaire: le DOGMA K8-S.”