Het onstuitbare Defender 4×4-aanbod is nu nog opvallender en klaar voor meer avontuur dan ooit, dankzij opgewaardeerde afwerkingen, design- en technologische verbeteringen voor de koetswerkversies 90, 110 en 130 – inclusief de Defender OCTA.
Upgrades in het hele Defender aanbod omvatten een helder nieuw koplampontwerp met kenmerkende details en standaard mistlampen, alsook verzonken achterlichten met getinte lenzen. Een opgefrist palet van eigentijdse koetswerkkleuren en afwerkingen, waaronder Woolstone Green en Borasco Grey, wordt aangevuld met verbeterde details en opgewaardeerde materialen. Binnenin zorgt een groter 13,1-inch touchscreen voor een nog intuïtievere bediening van het infotainment.
Dankzij technologische upgrades is Adaptive Offroad Cruise Control voor het eerst als optie leverbaar op de Defender1, waardoor het nog gemakkelijker wordt om comfortabel over ruw terrein te rijden. En de Defender 130 is nu leverbaar met een optionele geïntegreerde luchtcompressor om de bandenspanning eenvoudig aan te passen tijdens avonturen op verschillende terreinen.
De Defender OCTA, de held op het gebied van extreme prestaties, profiteert van een exclusieve nieuwe koetswerkkleur Sargasso Blue en tactiele accenten in Textured Graphite voor het nieuwste programma van updates. Een koetswerk in Patagonia White Matte met matte beschermfolie (ook beschikbaar op 5.0 liter V8-modellen) is leverbaar vanaf eind 2025.
Mark Cameron, Managing Director van Defender, zei: “Meer dan vijf jaar na zijn introductie is de Defender uitgegroeid tot een blijvend succes. Met een bloedlijn die teruggaat tot de eerste Series I van 1948, blijft Defender tot de verbeelding spreken van onze klanten. Het aanbod omvat nu alles van een 110 Hard Top bedrijfsversie tot de epische Defender OCTA. Terwijl de productie op volle capaciteit draait om aan de vraag te voldoen, demonstreren de laatste veranderingen onze voortdurende inzet om avonturen nog bevredigender te maken. Nieuwe designverbeteringen, nieuwe kleuren en een uitgebreid aanbod van accessoires volgen op de uitgebreide upgrade van de Defender vorig jaar en maken onze iconische 4×4 beter dan ooit.”
De stoere buitenkant van de Defender krijgt geoptimaliseerde oppervlakken voor de nieuwe voor- en achterbumpers – op de meeste modellen afgewerkt in Silicon Silver Satin of Carpathian Grey Satin – en een nieuw ‘Cirkant’-structuurpatroon voor de inzetstukken op de motorkap en de side vents op de flanken, wat zorgt voor een sterke en avontuurlijke uitstraling. Alle modellen krijgen nieuwe Defender-wielnaafdoppen in Gloss Black.
Hertekende koplampen zorgen voor een opvallende nieuwe signatuur en een beter zicht wanneer ze branden, zodat het pad voor u bij elk avontuur nog beter verlicht wordt. De verzonken achterlichten hebben nu een donker getinte afwerking voor een strak uiterlijk. En een grillelijst in Gloss Black is nu standaard, aangevuld met een donker ovaal logo.
Een met precisie vervaardigde nieuwe 22-inch zevenspaaks lichtmetalen velg in Diamond Turned Dark Grey Finish en nieuwe koetswerkkleuren zijn ook verkrijgbaar. Borasco Grey, een grijze metaalkleur, is geïnspireerd door de Borasco-zilvermijn in Californië, met een fijne en heldere afwerking. Woolstone Green is daarentegen geïnspireerd door de Woolstone-waterval in het Verenigd Koninkrijk. Deze diepgroene afwerking brengt hulde aan het Britse buitenleven met warme ondertonen die worden versterkt door mica-accenten in medium aluminium en grof geel.
Tot slot is het motorenaanbod uitgebreid met een nieuwe zescilinder D350 dieselmotor van 257 kW/350 pk. Deze vervangt de D300 dieselmotor.
Binnenin brengt een nieuw 13,1-inch touchscreen voor het infotainmentsysteem alle technologische hoogtepunten van de Defender naar de inzittenden op de voorste rij via een groter display, boven de ergonomisch verplaatste transmissiekeuzehendel op het dashboard.
Dankzij het nieuwste ontwerp van de middenconsole kunnen klanten de geboden ruimte optimaal benutten. Een verschuifbaar gedeelte verbergt kleine voorwerpen in een afgesloten vakje, terwijl de diepere opbergruimte eronder toegankelijk blijft. Uitneembare zijvakken, beschikbaar als onderdeel van de Signature Suite-upgrade, zorgen voor nog meer gebruiksgemak, met kabelgeleiding om spullen opgeladen te houden zonder dat er draden in de cabine slingeren. Als alternatief kunnen klanten kiezen voor een ‘jump seat’ in het midden, die voorin plaats biedt aan drie personen bij de meeste modellen2.
Voor wie offroad gaat, is de Defender nu voor het eerst leverbaar met de optionele Adaptive Offroad Cruise Control1. Deze technologie is een doorontwikkeling van All Terrain Progress Control en stelt de bestuurder in staat om een gewenst comfortniveau in te stellen wanneer over ruw terrein wordt gereden, zodat hij zich kan concentreren op het besturen van de wagen. Het systeem past de snelheid automatisch aan om het gewenste comfortniveau te behouden op golvende ondergronden, voor onverstoorbaar offroad-rijden.1
Een nieuwe Driver Attention Monitor is uitgerust met een naar de bestuurder gerichte camera voor extra geruststelling. Door de blik van de bestuurder in de gaten te houden, zorgt het systeem er met behulp van audiovisuele waarschuwingen voor dat de bestuurder aandacht heeft voor de weg voor hem. Deze waarschuwingen kunnen in het rijhulpmenu worden aangepast, in- of uitgeschakeld.
In de onstuitbare Defender-familie is de Defender OCTA de held op het gebied van extreme prestaties, met een 467 kW/635 pk sterke 4.4 liter twin-turbo V8-krachtbron, innovatieve 6D Dynamics-wielophanging, Body and Soul-zetels en een speciale OCTA-modus voor prestatiegericht offroadgebruik.
De snelste en meest capabele Defender kreeg een herzien kleurenpalet voor nog meer keuze. Naast de bestaande kleuren Charente Grey en Petra Copper kunnen klanten nu kiezen voor Borasco Grey en het gloednieuwe Sargasso Blue. Sargasso Blue heeft een grove schittering die doet denken aan de Sargassozee.
Naast de bestaande matte beschermfolie die beschikbaar is op alle koetswerken van de Defender OCTA, kunnen klanten vanaf eind 2025 ook kiezen voor een beschermfolie in Patagonia White Matte (ook beschikbaar op 5.0 liter V8-modellen). Deze kleur, vernoemd naar de besneeuwde bergen van Santa Cruz in Arizona (VS), levert een opvallende helderwitte buitenkant met een gladde, matte afwerking op.
Het doelgerichte exterieur van de Defender OCTA wordt geaccentueerd door een nieuwe Textured Graphite-afwerking, waardoor de meest capabele en duurzame Defender er nog robuuster uitziet. Het matte oppervlak en de intense metallic-vlokken geven een echt gevoel van stoere luxe. De belangrijkste details aan de buitenkant zijn de voor- en achterbumpers, de inzetstukken op de motorkap, de randen rond de side vents in de flanken en het in twee kleuren uitgevoerde ‘DEFENDER’-woordmerk met een buitenafwerking in Phosphor Bronze.
Bovendien kunnen de exterieur- en interieuraccenten in Chopped Carbon Fibre nu als optie worden gespecificeerd op de Defender OCTA, samen met andere personaliseringsmogelijkheden waaronder een matte beschermfolie, vier kleurenschema’s voor het interieur en een keuze aan velg- en bandencombinaties waaronder 20-inch gesmede lichtmetalen velgen.
Optionele accessoirepakketten voor de Defender stellen klanten in staat om hun wagen te personaliseren en omvatten het Explorer Pack, Adventure Pack en Urban Pack. Nieuwe individuele accessoires zijn onder andere zwarte varianten van het Expedition-imperiaal op het dak, de dwarsdragers en de bodembescherming vooraan, terwijl de bumperbeschermplaat achteraan nu ook in een donkere afwerking wordt aangeboden, naast de bestaande glanzende afwerking.
In en uit de Defender stappen is eenvoudiger dan ooit dankzij de uitklapbare of vaste treeplanken, terwijl de avontuurlijke capaciteiten van de Defender OCTA nog worden uitgebreid met een speciaal geïntegreerde lier van 4.500 kg met afdekking in Chopped Carbon Fibre. De Defender 130 is nu verkrijgbaar met een geïntegreerde luchtcompressor – perfect om de banden weer op spanning te brengen nadat met een lagere spanning werd gereden op zacht zand – of om bijvoorbeeld een luchtbed op te blazen. Daarnaast zijn de matzwarte motorkapstickers bijgewerkt met het nieuwe ’DEFENDER’-woordmerk voor de koetswerkdesigns 90, 110 en 130.
1 Adaptive Offroad Cruise Control is niet beschikbaar op de Defender OCTA.
2 De ‘jump seat’ vooraan is niet beschikbaar op de Defender OCTA.Voertuigen op GSR II-markten en/of NCAP-markten schakelen bij elke ontstekingscyclus terug naar de modus ‘Hoog’. Voertuigen op andere markten schakelen bij elke ontstekingscyclus terug naar ‘Aangepast’. Ongeacht de markt worden de door de bestuurder geselecteerde instellingen in de modus ‘Aangepast’ onthouden door het voertuig. GSRII (General Safety Regulation II) is een veiligheidswetgeving die in 2022 van kracht werd voor nieuwe modellen en vanaf 2024 geldt voor reeds gelanceerde modellen.”
De toekomst van moderne luxe opnieuw uitvinden door design
De Reimagine-strategie van Jaguar Land Rover vertaalt zich in een duurzaamheidsgerichte visie op moderne luxe door design.
Onze toonaangevende, moderne luxe modellen Range Rover, Discovery, Defender en Jaguar zijn wereldwijd in trek. In boekjaar 2021/22 verkochten we meer dan 370.000 wagens in 123 landen. Geëlektrificeerde modellen waren goed voor ongeveer twee derde van de verkochte wagens, dankzij een modellengamma dat naast de nieuwste benzine- en dieselmotoren ook volledig elektrische en hybride elektrische technologieën omvat.
We transformeren onze onderneming om tegen 2039 netto nul CO2 uit te stoten in onze toeleveringsketen, producten en activiteiten en hebben een stappenplan uitgewerkt om de emissies in onze eigen activiteiten en waardeketens tegen 2030 te verminderen door middel van goedgekeurde, op wetenschap gebaseerde doelstellingen. Elektrificering staat centraal bij deze strategie ; alle Jaguar en Land Rover modellen zullen tegen het einde van dit decennium verkrijgbaar zijn in een volledig elektrische uitvoering.
We zijn een Brits bedrijf in hart en nieren, met twee grote ontwerp- en ontwikkelingssites, drie productievestigingen, een motorenfabriek en een batterijassemblagefabriek. We hebben ook autofabrieken in China, Brazilië, India, Oostenrijk en Slowakije, naast zeven technologiecentra over de hele wereld.
Jaguar Land Rover, sinds 2008 een volwaardige dochteronderneming van Tata Motors, heeft een ongeëvenaarde toegang tot toonaangevende wereldspelers in technologie en duurzaamheid binnen de bredere Tata Group.
Voor meer informatie over de Reimagine-strategie van Jaguar Land Rover kunt u terecht op:
https://www.jaguarlandrover.com/reimagine
Twitter: @jaguarlandrover
LinkedIn: @JaguarLandRover
