Jaguar viert 90 jaar baanbrekend design, prestaties en innovatie op weg naar een volledig elektrische toekomst met een nieuwe speciale editie van een van zijn meest succesvolle wagens: de prestatiegerichte luxe-SUV F-PACE.
De 90th Anniversary Edition (verkrijgbaar op alle modellen behalve 400 Sport en SVR) is het laatste model van de F-PACE en heeft subtiele badges, R-Dynamic koetswerkelementen en een keur aan opties, waaronder lichtmetalen Diamond Turned Finish-velgen, privacy glas, een glazen panoramadak met schuif-/kanteldeel vóór en 3D Surround Camera-technologie. Binnenin zorgen ondersteunende sportzetels met contrasterende stiknaden, een Ebony-dakhemel en interieurafwerking in Engine Spin aluminium voor een luxueuze omgeving.
Klanten kunnen kiezen uit S-, SE- en HSE-specificaties met een keur aan motoren, waaronder mild-hybrid en electric hybrid (PHEV). Deze laatste biedt een zuiver elektrisch rijbereik tot 64 km (WLTP) en de mogelijkheid om de accu snel op te laden van 0 tot 80% in slechts 30 minuten.
Aan de top van het F-PACE-gamma is de SVR 575 een ode aan de verbrandingsmotor met zijn krachtige V8 supercharged motor die epische prestaties levert en, dankzij de Variable Valve Active Exhaust, een bijpassende soundtrack.
Prestaties staan centraal in de F-PACE SVR, die wordt aangedreven door Jaguar’s karaktervolle 5.0 liter V8 supercharged motor. De SVR 575, met een vermogenstoename van 25 pk naar 423 kW/575 pk, is de krachtigste F-PACE ooit en biedt een unieke mix van prestaties en opwinding. Met zijn koppel van 700 Nm accelereert hij van 0-100 km/u in slechts 4,0 seconden.
De SVR 575 heeft een uniek SVR koetswerk met een prestatiegerichte voorbumper, Black Exterior Pack met zwarte radiatorroosterrand en ventilatiesleuven op de motorkap, en een SVR achterbumper met zwarte accenten. Ook heeft de SVR 575 22-inch gesmede lichtmetalen velgen met Diamond Turned Finish en Satin Technical Grey-contrast.
Binnenin bieden de sportzetels in Suedecloth en Windsor leder, verwarmd en gekoeld met 14-voudige elektrische verstelling, voelbaar comfort, terwijl er ook sportzetels in Semi-Aniline leder verkrijgbaar zijn. Het SVR-logo siert het stuurwiel, terwijl de interieurafwerking in Embossed aluminium uniek is voor de SVR.
Rawdon Glover, Managing Director van Jaguar: “De F-PACE heeft nieuwe klanten van het merk een keuze aan modellen geboden, van de efficiënte electric hybrid (PHEV) tot de krachtige F-PACE SVR. Met zijn inherente kwaliteit en designleiderschap heeft hij onze klanten wereldwijd tevreden gesteld. Terwijl we ons voorbereiden op een volledig elektrische toekomst, is de 90th Anniversary Edition een passend eerbetoon aan negen decennia baanbrekend design, prestaties en innovatie.”
Zowel de F-PACE 90th Anniversary Edition als de SVR 575 zijn vanaf 16 mei 2024 te bestellen op www.jaguar.be
Achter de F-PACE 90th Anniversary Edition schuilt een verhaal van negen decennia (1935 tot 2025) leiderschap in de auto-industrie. Als allereerste SUV neemt hij een belangrijke plaats in Jaguar’s erfgoed in, te midden van een opmerkelijke reeks wagens en innovaties.
De pioniersgeest van Jaguar gaat terug tot de jaren 1930 en kwam in de jaren 1940 in een stroomversnelling terecht met de ontwikkeling van de XK-motor die 40 jaar lang in productie zou blijven en de ruggengraat zou vormen van het autosportsucces.
Jaguars eerste na-oorlogse sportwagen was een roadster met twee zitplaatsen en ongeëvenaard raffinement en comfort. De eerste 240 wagens maakten gebruik van een handgemaakt aluminium koetswerk en waren voorzien van de gloednieuwe 3.4 liter zescilinder-in-lijn XK-motor met dubbele bovenliggende nokkenas, goed voor 160 pk. Met zijn topsnelheid van 193 km/h (120 mph) was de XK120 de snelste productiewagen ter wereld. Om dit te demonstreren liet Jaguar de wagen op een afgesloten snelweg in het Belgische Jabbeke rijden, waar hij zelfs 202 km/h (126 mph) haalde. Overwinningen in de Alpenrally’s van 1951 en 1952 waren enkele van de vele autosportsuccessen van de XK120.
In 1951 won de C-type met zijn gewichtsverlagende driehoeks buizenframe als eerste Jaguar de 24 Uur van Le Mans, bij zijn eerste poging, en brak daarbij records op het vlak van afgelegde afstand en gemiddelde snelheid. Na die overwinning ontwikkelden Jaguar ingenieurs in samenwerking met Dunlop baanbrekende schijfremtechnologie. In 1952 werd de C-type in Reims de eerste auto met schijfremmen die een internationale race won.
De Jaguar E-type, een van ’s werelds meest iconische auto’s, werd in 1961 onthuld en was toonaangevend op het gebied van autodesign en prestaties. In 14 jaar werden er meer dan 70.000 gebouwd. Het iconische ontwerp, aangeboden als roadster met twee zitplaatsen of als coupé met vast dak, was het resultaat van een obsessie met aerodynamica. Dankzij de 265 pk sterke 3.8 liter versie van de XK-motor met drie carburateurs was hij in staat om in 6,9 seconden van 0 naar 100 km/u te accelereren. In 1964 nam de cilinderinhoud van de XK toe tot 4.2 liter en in 1966 kwam er een 2+2 coupé bij. Als Serie 3 was de E-type de eerste Jaguar met de nieuwe, volledig aluminium 5.3 liter V12, die een moeiteloze 272 pk leverde en nieuwe maatstaven zette op het gebied van soepelheid en raffinement.
Een andere Jaguar die aanspraak maakte op de titel van snelste auto ter wereld, was de XJ220. De XJ220, die in 1992 in productie ging, had een geavanceerd honingraatchassis van aluminium, waardoor hij zowel enorm sterk als licht was, met een gewicht van slechts 1.470 kg. Door zijn topsnelheid van 340 km/u tijdens tests in 1991 is hij nog altijd de snelste productiewagen van Jaguar ooit.
De illustere 5.0 liter V8-motor werd in 2009 gelanceerd ter vervanging van de zeer succesvolle 4.2 liter Jaguar V8. Net als zijn voorganger werd de volledig aluminium motor met vier nokkenassen en 32 kleppen oorspronkelijk aangeboden in versies met natuurlijke aanzuiging en met supercharger, in een aantal Jaguar modellen, en bood hij meer vermogen, meer koppel en meer raffinement. Deze motor wordt al sinds 2012 gebruikt in de F-TYPE en sinds 2018 in de F-PACE SVR.
De traditie van baanbrekende techniek werd voortgezet toen Jaguar in 2018 een van de eerste premium elektrische wagens ter wereld introduceerde: de I-PACE. Deze wagen maakt gebruik van een speciale aluminiumarchitectuur voor EV’s, Jaguars meest torsiestijve structuur tot nu toe, met een gewichtsverdeling van 50:50, en twee door Jaguar ontworpen motoren die 294 kW/400 pk en 696 Nm leveren. Sinds zijn lancering heeft de I-PACE al meer dan 90 prijzen in de wacht gesleept, waaronder een ongekende driedubbele prijs op de World Car of the Year Awards van 2019: hij won toen World Car Design of the Year, World Green Car en World Car of the Year, en ook nog European Car of the Year 2019.
Tegen 2025 zal Jaguar een volledig elektrisch luxemerk zijn, met unieke, expressieve auto’s die worden gekenmerkt door baanbrekende technologieën en visionair design.
De toekomst van moderne luxe opnieuw uitvinden door design
De Reimagine-strategie van Jaguar Land Rover vertaalt zich in een duurzaamheidsgerichte visie op moderne luxe door design.
Onze toonaangevende, moderne luxe modellen Range Rover, Discovery, Defender en Jaguar zijn wereldwijd in trek. In boekjaar 2021/22 verkochten we meer dan 370.000 wagens in 123 landen. Geëlektrificeerde modellen waren goed voor ongeveer twee derde van de verkochte wagens, dankzij een modellengamma dat naast de nieuwste benzine- en dieselmotoren ook volledig elektrische en hybride elektrische technologieën omvat.
We transformeren onze onderneming om tegen 2039 netto nul CO2 uit te stoten in onze toeleveringsketen, producten en activiteiten en hebben een stappenplan uitgewerkt om de emissies in onze eigen activiteiten en waardeketens tegen 2030 te verminderen door middel van goedgekeurde, op wetenschap gebaseerde doelstellingen. Elektrificering staat centraal bij deze strategie ; alle Jaguar en Land Rover modellen zullen tegen het einde van dit decennium verkrijgbaar zijn in een volledig elektrische uitvoering.
We zijn een Brits bedrijf in hart en nieren, met twee grote ontwerp- en ontwikkelingssites, drie productievestigingen, een motorenfabriek en een batterijassemblagefabriek. We hebben ook autofabrieken in China, Brazilië, India, Oostenrijk en Slowakije, naast zeven technologiecentra over de hele wereld.
Jaguar Land Rover, sinds 2008 een volwaardige dochteronderneming van Tata Motors, heeft een ongeëvenaarde toegang tot toonaangevende wereldspelers in technologie en duurzaamheid binnen de bredere Tata Group.
Voor meer informatie over de Reimagine-strategie van Jaguar Land Rover kunt u terecht op:
https://www.jaguarlandrover.com/reimagine
Twitter: @jaguarlandrover
LinkedIn: @JaguarLandRover
