Maak kennis met een nieuwe held voor het originele Britse avonturenmerk Defender: de nieuwe Defender OCTA. Het stoerste, meest capabele en meest luxueuze model van de onstuitbare 4×4-familie, dat de capaciteiten van de Defender 110 naar ongekende hoogten tilt.
De Defender OCTA wordt aangedreven door een 4.4 liter Twin Turbo mild-hybrid V8-motor en is de meest extreme en krachtigste Defender ooit, met 467 kW/635 pk en een koppel tot 750 Nm1 waarmee 0-100 km/u in 4,0 seconden mogelijk is. Sterk herziene onderstelcomponenten met innovatieve technologieën, waaronder een 6D Dynamics-wielophanging, zorgen ervoor dat zijn dynamische capaciteiten naar nieuwe hoogten worden getild.
Het exterieur is gedurfder en stoerder dan ooit, met een uitgesproken karakter. De rijhoogte is verhoogd, het postuur is verbreed en de wielkasten zijn uitgeklopt voor een ongelooflijke uitstraling. De vernieuwde bumpers maken verbeterde op- en afrijhoeken mogelijk, terwijl de robuuste bodembescherming bestuurders het vertrouwen geeft om ruw terrein verder te verkennen. En hij waadt ook dieper dan elke voorgaande Defender – tot een waterdiepte van wel een meter.
Mark Cameron, Managing Director, Defender, verklaarde: “Met de nieuwe Defender OCTA hebben we het volledige potentieel van Defender kunnen ontsluiten. Hij belichaamt een waaier aan capaciteiten en bewijst wat we kunnen bereiken door gebruik te maken van de allerbeste technologieën en talenten binnen onze technische afdeling. Met zijn krachtige V8-motor, baanbrekende 6D Dynamics-ophangingstechnologie, exquise afwerking en unieke details is hij zeldzaam, ongelooflijk stoer en inherent verleidelijk.”
De naam OCTA is afgeleid van het sterkste en meest verleidelijke mineraal op aarde – een diamant – en de octaëdrische vorm waaraan het zijn kenmerkende uiterlijk en duurzaamheid dankt. Deze vorm was ook de inspiratiebron voor het nieuwe, kenmerkende symbool, dat duidelijk maakt dat hij het vlaggenschip van Defender is – sterk en veerkrachtig, maar toch opvallend, zeldzaam en verleidelijk.
Elke Defender OCTA is getooid met een nieuwe afbeelding van een omcirkelde diamant, uitgevoerd als een diamantsymbool in Gloss Black op een machinaal bewerkte en gestraalde titanium schijf, aangebracht op elk Signature Graphic-paneel.
De stoere luxe van de Defender OCTA wordt belichaamd door de Defender OCTA Edition One, die leverbaar is in het eerste productiejaar. Hij kan bogen op zorgvuldig samengestelde specificaties, met een afwerking in de exclusieve nieuwe lakkleur Faroe Green met naadloos gebreide zetelbekleding in Khaki en Ebony UltrafabricsTM PU, nieuwe Chopped Carbon Fibre-details en 20 inch gesmede lichtmetalen velgen met keuze uit terreinbanden of optionele speciaal ontwikkelde Advanced All-Terrain-banden.
Dankzij de nieuwe Defender OCTA kan Defender uitpakken met ongekende prestaties. De 467 kW/635 pk sterke 4.4 liter Twin Turbo mild-hybrid V8-motor, gekoppeld aan een achttrapsautomaat met versnellingen voor een hoge en lage gearing, maakt er de krachtigste en meest extreme Defender ooit van. De nieuwe Defender OCTA haalt tot 250 km/u (begrensd) wanneer hij is uitgerust met 22 inch gesmede lichtmetalen velgen en all-seasonbanden.
Met zijn koppel van 750 Nm1 (tot 800 Nm met de Dynamic Launch Mode geselecteerd) en afgestemd op de uitstekende terreinprestaties van de wagen, kan de nieuwe Defender OCTA in 4,0 seconden accelereren van 0-100 km/u, terwijl het maximumkoppel beschikbaar is vanaf slechts 1.800 t/min tot bijna 6.000 t/min, voor uitzonderlijke rijeigenschappen.
De dynamische capaciteiten van de nieuwe Defender OCTA gaan verder dan ooit tevoren, met de introductie van de hydraulisch gekoppelde 6D Dynamics-wielophangingstechnologie, voor het eerst op een Defender, naast uitgebreide aanpassingen van de hardware en geometrie. Uniek is dat hij is ontworpen om net zo leuk te rijden op de weg als in het terrein, zonder compromissen.
De Defender OCTA staat 28 mm hoger en heeft een 68 mm breder postuur, voor een superieure bodemvrijheid en stabiliteit. Om voor ongeëvenaard vertrouwen en controle op elk terrein te zorgen, met zowel een maximale wieluitslag in het terrein als minder rolbewegingen op de weg, omvatten de herziene wielophangingscomponenten langere en sterkere draagarmen en unieke actieve dempers met afzonderlijke accumulatoren. Hij heeft ook opgewaardeerde remschijven van 400 mm met Brembo-remklauwen en de snelste stuurverhouding van alle Defenders tot nu toe, voor onmiddellijke en nauwkeurige reacties.
Voor de Defender OCTA moest een speciaal test- en ontwikkelingsprogramma met meer dan 13.960 extra tests worden uitgewerkt, waaronder betrouwbaarheid en uithoudingsvermogen bij hoge snelheid in het terrein en bij hoge snelheid op de weg, omdat het team een wereld van capaciteiten en robuustheid betrad die nog nooit eerder was verkend.
Jamal Hameedi, Director of SVO, JLR, verklaarde: “Onze prestatie-experts hebben het onmogelijke bereikt met de Defender OCTA, door de afgelopen drie jaar onvermoeibaar te werken aan de meest capabele Defender ooit gemaakt – ongeacht op welke ondergrond hij wordt gebruikt. Ze hebben componenten in de hele wagen opnieuw ontworpen om ervoor te zorgen dat de Defender OCTA de perfecte metgezel is voor epische avonturen waar ook ter wereld.”
Een geavanceerde combinatie van hydraulisch gekoppelde, continu variabele, semi-actieve schokdempers elimineert duik- en rolneigingen op de weg vrijwel volledig. Ook het 6D Dynamics-systeem draagt bij aan het ongekende comfort en raffinement van de Defender. Op ruw terrein zorgt 6D Dynamics voor grotere wieluitslagen en kan het nog extremere obstakels aan. Dit betekent dat klanten hun avonturen nog verder en in superieur comfort kunnen beleven.
De volledige capaciteiten van de nieuwe Defender OCTA – die automatisch detecteert op welke ondergrond wordt gereden en de dynamische instellingen dienovereenkomstig optimaliseert – worden ontsloten via de verbeterde rijmodi. Naast de standaard Comfort Mode biedt de Dynamic Mode de ultieme prestatiegerichte rijervaring op de weg, waarbij de instellingen van de besturing, het gaspedaal en de wielophanging van de wagen met één druk op de logoknop op het stuurwiel worden aangepast.
Deze knop lang indrukken geeft toegang tot de OCTA Mode, de eerste speciale terreinmodus van Defender waarbij de prestaties centraal staan. Deze werd speciaal ontwikkeld voor ultieme controle en zelfvertrouwen van de bestuurder. De OCTA Mode maakt ook een Offroad Launch-modus mogelijk voor optimale acceleraties op losse ondergrond. En in combinatie met de laagste tractiecontrole-instellingen (TracDSC of DSC uit) wordt ook een unieke Offroad ABS-kalibratie ingeschakeld voor optimale remprestaties, ook op losse ondergrond.
Voor meer technische manoeuvres in het terrein blijft het pakket vertrouwde Terrain Response-modi van de Defender binnen handbereik van de bestuurder, met specifieke kalibraties voor Zand, Modder/Sporen, Gras/Grind/Sneeuw en Rotsen/Kruip – bijgestaan door terreinhulpmiddelen voor de bestuurder zoals ClearSight Ground View3, dat een virtueel zicht op voorwielen en ondergrond mogelijk maakt met weergave op het touchscreen.
De imposante uitstraling en terreinfocus van Defender krijgen een gedurfde nieuwe attitude voor de Defender OCTA. Hij is leverbaar met velgen met een diameter van 22 inch, de grootste die ooit op een productie-Defender zijn gemonteerd, en Goodyear Advanced All-Terrain-banden1 die speciaal voor het OCTA-model zijn ontwikkeld. Hiervoor waren uitgeklopte wielkasten nodig, die een aanvulling vormen op het voor het terrein geoptimaliseerde front met een uniek radiatorrooster dat een grotere luchtstroom onder de motorkap mogelijk maakt, een nieuwe achterbumper met een actief uitlaatsysteem met vier uitgangen, een robuuste bodembescherming inclusief een onderscherm in aluminium aan de voorkant in de kleur Graphite en zichtbare sleepogen in Phosphor Bronze aan de voor- en achterkant.
Het kleurenpalet van de Defender OCTA omvat twee exclusieve nieuwe hoogwaardige metaalkleuren: Petra Copper en Faroe Green, naast Carpathian Grey en Charente Grey, terwijl alle Defender OCTA-modellen zijn voorzien van een contrasterend dak en achterdeur in glanzend Narvik Black. Klanten kunnen hun wagen verder personaliseren met een optionele Matte Protective Film om het koetswerk extra te beschermen in ruwe omgevingen en voor een geraffineerd uiterlijk dat het kenmerkende silhouet en de geraffineerde oppervlakken accentueert.
Faroe Green is exclusief verkrijgbaar op de Defender OCTA Edition One, net als de Chopped Carbon Fibre-details. Deze zeer kenmerkende afwerking, die bestaat uit gerecycleerde grondstoffen, is terug te vinden in het woordmerk op de motorkap van de Defender, de side vents in de spatborden, de louvres in de motorkap, de rugleuningen van de voorstoelen en de bekleding van de middenconsole.
Binnenin onderscheidt de nieuwe Defender OCTA zich door een zorgvuldig samengestelde uitrusting. Er zijn twee opties in zeer duurzaam UltrafabricsTM PU – 30 procent lichter dan traditioneel leder – verkrijgbaar. Deze naadloos gebreide zetelbekleding is standaard op de Defender OCTA Edition One, in duo-tone Khaki en Ebony, en heeft een minimalistische, naadloze afwerking.
Voor de Defender OCTA is het standaardinterieur een nieuw Semi-Aniline leder in Burnt Sienna, met KvadratTM wolmix in Ebony. Als alternatief kan elke Defender OCTA gespecificeerd worden met UltrafabricsTM PU in Light Cloud en Lunar, of Semi-Aniline leder in Ebony.
De voorste rij van de Defender OCTA is voorzien van volledig nieuwe Performance-zetels met meer ondersteunende bolsters en geïntegreerde hoofdsteunen. Ook nieuw in de Defender is de Body and Soul Seat-audiotechnologie.
De Body and Soul Seat, ontwikkeld in samenwerking met muziekexperts SUBPAC en Coventry University, laat de bestuurder en voorpassagier de muziek voelen en horen. Er zijn ook zes wellnessprogramma’s beschikbaar om de inzittenden te helpen ontspannen of om hun cognitieve reacties onderweg te stimuleren, afhankelijk van hun voorkeur.
De orderboeken voor de nieuwe Defender OCTA gaan officieel deze zomer open, met een richtprijs vanaf € 185.000 in België. De nieuwe Defender OCTA Edition One, beschikbaar in het eerste productiejaar, heeft een Belgische richtprijs vanaf € 204.000. De nieuwe, prestatiegerichte terreinheld zal zijn publieke en dynamische debuut maken op het Goodwood Festival of Speed 2024 van 11-14 juli.
1800 Nm gecombineerd vermogen motor/MHEV bij gebruik van Dynamic Launch Mode. 750 Nm gecertificeerd.
2 ClearSight GroundView afhankelijk van 360 Surround Camera. Beeld is niet live. Controleer de omgeving op veiligheid. Optionele uitrusting. Onderhevig aan de nationale wetgeving. ClearSight-binnenspiegel: bestuurders die een varifocale of bifocale bril of lenzen dragen, kunnen aanpassingsproblemen ervaren met de digitale modus van de spiegel. De normale spiegelmodus kan echter altijd worden gebruikt.
De toekomst van moderne luxe opnieuw uitvinden door design
De Reimagine-strategie van Jaguar Land Rover vertaalt zich in een duurzaamheidsgerichte visie op moderne luxe door design.
Onze toonaangevende, moderne luxe modellen Range Rover, Discovery, Defender en Jaguar zijn wereldwijd in trek. In boekjaar 2021/22 verkochten we meer dan 370.000 wagens in 123 landen. Geëlektrificeerde modellen waren goed voor ongeveer twee derde van de verkochte wagens, dankzij een modellengamma dat naast de nieuwste benzine- en dieselmotoren ook volledig elektrische en hybride elektrische technologieën omvat.
We transformeren onze onderneming om tegen 2039 netto nul CO2 uit te stoten in onze toeleveringsketen, producten en activiteiten en hebben een stappenplan uitgewerkt om de emissies in onze eigen activiteiten en waardeketens tegen 2030 te verminderen door middel van goedgekeurde, op wetenschap gebaseerde doelstellingen. Elektrificering staat centraal bij deze strategie ; alle Jaguar en Land Rover modellen zullen tegen het einde van dit decennium verkrijgbaar zijn in een volledig elektrische uitvoering.
We zijn een Brits bedrijf in hart en nieren, met twee grote ontwerp- en ontwikkelingssites, drie productievestigingen, een motorenfabriek en een batterijassemblagefabriek. We hebben ook autofabrieken in China, Brazilië, India, Oostenrijk en Slowakije, naast zeven technologiecentra over de hele wereld.
Jaguar Land Rover, sinds 2008 een volwaardige dochteronderneming van Tata Motors, heeft een ongeëvenaarde toegang tot toonaangevende wereldspelers in technologie en duurzaamheid binnen de bredere Tata Group.
Voor meer informatie over de Reimagine-strategie van Jaguar Land Rover kunt u terecht op:
https://www.jaguarlandrover.com/reimagine
Twitter: @jaguarlandrover
LinkedIn: @JaguarLandRover
