Met een tweede plaats tijdens de E-Prix van São Paulo staat Mitch Evans voor het eerst op het podium van het ABB FIA Formula E World Championship 2024. Dankzij die prestatie behaalde het Britse team zijn vierde podiumplaats in evenveel wedstrijden.
De Anhembi Sambadrome verruilde de carnavalsveren voor elektrische raceauto’s en er hing energie in de lucht toen de 22 piloten het asfalt opgingen.
Na een sterke kwalificatie, waarbij ze ook doorgingen naar de kwalificatieduels, stonden Mitch en het team op P4 op de startgrid, en reden ze in de Jaguar I-TYPE 6 een indrukwekkende race onder de zon van São Paulo. Mitch, die afwisselend verdedigde en aanviel tijdens de 34 ronden tellende race, wist de tweede plaats te behouden achter Sam Bird van NEOM McLaren. Op zes ronden voor de meet nam hij zelfs de leiding, waarna Mitch en het team de race strategisch beheersten gedurende de resterende ronden. Op nauwelijks twee bochten van de finish werd de batterijtemperatuur echter te hoog, waardoor de auto vermogen verloor en Sam Bird alsnog voorbij kon om de overwinning te pakken.
Nick Cassidy reeg de elf bochten van het 2,93 kilometer lange circuit vlot aan elkaar en was vastbesloten om op te klimmen vanaf zijn P9-startpositie. In de beginfase van de race concentreerde Nick zich op energiebeheer en het positioneren van zijn Jaguar I-TYPE 6, klaar om bij de juiste gelegenheid verder te gaan. Helaas werd Nick bij het aanremmen voor een bocht verrast door een sterke remmanoeuvre van een voorligger, wat resulteerde in schade aan de voorvleugel van zijn auto, waardoor hij uiteindelijk moest opgeven.
Na een kwart van het seizoen van het wereldkampioenschap 2024 blijft Jaguar TCS Racing stevig aan de leiding in het teamklassement, met 96 punten, een indrukwekkende 35 punten meer dan Porsche.
Hoewel hij dit weekend geen punten pakte, behoudt Nick Cassidy zijn positie aan de top van het pilotenklassement, terwijl mede-Kiwi Mitch naar de derde plaats opklom.
James Barclay, teambaas van Jaguar TCS Racing: “Algemeen gesproken was het weer een geweldig weekend hier in São Paulo en ik ben erg trots op het hele team. Mitch heeft vandaag een sensationele prestatie geleverd: na nauwelijks een vrije oefenronde in FP2 doorgaan naar de Duels en een dergelijke race neerzetten, is een hele krachttoer en getuigt van zijn veerkracht. We wisten altijd al dat deze race temperatuurgevoelig zou zijn en hoewel het team fantastisch werk heeft geleverd met de strategie, werkte de balans tussen de batterijtemperatuur en de energie gewoon niet voor ons in die laatste twee bochten van de race. Maar we kwamen wel dicht in de buurt.
Nick had echt pech hier in São Paulo. Hij had de snelheid in alle sessies en het zag er veelbelovend uit voor een puntenfinish, maar dit is autosport en het harmonica-effect van deze nieuwe Gen3-racestijl overviel zowel Nick als het team vandaag.
Het belangrijkste is dat we onze voorsprong in het teamklassement van het wereldkampioenschap verder hebben vergroot, met Nick aan de leiding in het pilotenklassement en Mitch als derde, we kijken er echt naar uit om naar Tokio te gaan.”
Mitch Evans, piloot van Jaguar TCS Racing, #9: “Ik heb een dubbel gevoel vandaag. Het is geweldig om weer op het podium te staan en sterke punten te scoren voor het team, maar het is ook teleurstellend om aan de leiding te hebben gereden en dan in de laatste twee bochten te verliezen. Helaas raakte onze batterij oververhit, waardoor Sam gemakkelijk kon passeren. Felicitaties voor Sam vandaag. Ik kijk er nu naar uit om dit elan vast te houden voor Tokio over twee weken.”
Nick Cassidy, piloot van Jaguar TCS Racing, #37: “Ik was vandaag heel snel in de vrije oefenronden FP1 en FP2 en in de eerste run van de kwalificatie, maar de race ging niet helemaal zoals ik had gepland of verwacht. De voorvleugel werd een paar keer geraakt en helaas was hij te zwaar beschadigd. Ik denk nog steeds dat ik een van de snelste was dit weekend en bovendien hebben we vier podiumplaatsen op rij behaald en sta ik nog steeds aan de leiding in de tussenstand van het pilotenklassement. We hebben dus veel positieve punten om mee te nemen naar Tokio.”
De hoogste discipline van de zuiver elektrische racesport wordt op zaterdag 30 maart hervat in Tokio (Japan).
De toekomst van moderne luxe opnieuw uitvinden door design
De Reimagine-strategie van Jaguar Land Rover vertaalt zich in een duurzaamheidsgerichte visie op moderne luxe door design.
Onze toonaangevende, moderne luxe modellen Range Rover, Discovery, Defender en Jaguar zijn wereldwijd in trek. In boekjaar 2021/22 verkochten we meer dan 370.000 wagens in 123 landen. Geëlektrificeerde modellen waren goed voor ongeveer twee derde van de verkochte wagens, dankzij een modellengamma dat naast de nieuwste benzine- en dieselmotoren ook volledig elektrische en hybride elektrische technologieën omvat.
We transformeren onze onderneming om tegen 2039 netto nul CO2 uit te stoten in onze toeleveringsketen, producten en activiteiten en hebben een stappenplan uitgewerkt om de emissies in onze eigen activiteiten en waardeketens tegen 2030 te verminderen door middel van goedgekeurde, op wetenschap gebaseerde doelstellingen. Elektrificering staat centraal bij deze strategie ; alle Jaguar en Land Rover modellen zullen tegen het einde van dit decennium verkrijgbaar zijn in een volledig elektrische uitvoering.
We zijn een Brits bedrijf in hart en nieren, met twee grote ontwerp- en ontwikkelingssites, drie productievestigingen, een motorenfabriek en een batterijassemblagefabriek. We hebben ook autofabrieken in China, Brazilië, India, Oostenrijk en Slowakije, naast zeven technologiecentra over de hele wereld.
Jaguar Land Rover, sinds 2008 een volwaardige dochteronderneming van Tata Motors, heeft een ongeëvenaarde toegang tot toonaangevende wereldspelers in technologie en duurzaamheid binnen de bredere Tata Group.
Voor meer informatie over de Reimagine-strategie van Jaguar Land Rover kunt u terecht op:
https://www.jaguarlandrover.com/reimagine
Twitter: @jaguarlandrover
LinkedIn: @JaguarLandRover
