Een uniek konvooi van Royal JLR-voertuigen reed op 8 september een ronde over het Goodwood Motor Circuit als eerbetoon aan Hare Majesteit Koningin Elizabeth II, exact een jaar na haar overlijden. Aan dit unieke herdenkingsmoment deden negen historische Defender en Range Rover modellen mee, als onderdeel van de jaarlijkse Goodwood Revival.
Tijdens de herdenkingsrit waren JLR-voertuigen te zien die door de Royal Family werden gebruikt –zowel privé als tijdens officiële aangelegenheden. De auto’s zijn afkomstig uit de Royal Fleet, JLR Classic en privécollecties. In totaal woonden 11 historische modellen het evenement bij, waarbij twee van de eerste koninklijke auto’s – het eerste Series I State Review-model en een Series I besteld door Zijne Majesteit Koning George VI – statisch werden getoond aan het publiek. Het was de eerste keer dat deze unieke collectie compleet te zien was.
Lennard Hoornik, Chief Commercial Officer, JLR, zegt: “We are proud of our Royal associations, which stretch back to the very origins of the business, and wanted to honour HM Queen Elizabeth II with a fitting tribute on the anniversary of her passing. We have never gathered such an extensive collection of Royal vehicles in this way and the commemorative parade was a fitting moment of remembrance.”
Het DNA van de originele Series Land Rover – waarmee de basis werd gelegd voor de sterke band tussen JLR en de koninklijke familie – is nog steeds duidelijk aanwezig in de hedendaagse Land Rover merken, van het robuuste Defender en verfijnde Range Rover tot veelzijdige Discovery.
Statisch gepresenteerd:
Series I State Review-model
De allereerste State Review Land Rover had een speciaal ontworpen achterplatform en vergezelde Hare Majesteit Koningin Elizabeth II en Zijne Majesteit Prins Philip, Hertog van Edinburgh, tijdens een zes maanden durende rondreis door het Gemenebest. De auto maakt deel uit van de Royal Collection van het British Motor Museum in Gaydon.
Series I (LXC 894D)
Oorspronkelijk besteld door Zijne Majesteit Koning George VI, werd deze auto gebruikt door Hare Majesteit Koningin Elizabeth II en andere hooggeplaatste leden van de Royal Family in Balmoral. Hij werd in 2010 gerestaureerd door junior Land Rover medewerkers en maakt nu deel uit van de Land Rover Classic-collectie.
Dynamisch gepresenteerd:
Prototype (HAC 379)
Een van de originele pre-productieprototypes uit 1948, waarvan er slechts 48 zijn gemaakt. Hij draagt het chassisnummer L31 en werd gebruikt voor test-, ontwikkelings- en PR-activiteiten naast zijn zustermodel: de R32. De auto is bekend van afbeeldingen met Zijne Majesteit Koning George VI. De auto is nu in handen van een particuliere verzamelaar.
Series II State Review-model
Het tweede officiële ceremoniële Land Rover-model had blauwe stadslichten, die werden ingeschakeld wanneer een lid van de Royal Family werd vervoerd. Dit exemplaar was een reserveauto, vandaar de lage kilometerstand van ongeveer 21.000 km. De auto maakt deel uit van de Royal Collection van het British Motor Museum, Gaydon.
Series IIa Station Wagen (OGU 362D)
De persoonlijke auto van Hare Majesteit Koningin Elizabeth II was de eerste Land Rover Station Wagon die werd uitgerust met een zescilindermotor. De auto beschikt ook over een groot aantal speciale kenmerken, waaronder met leder beklede stoelen, een houten hondenrek en treeplanken, om de koninklijke taken goed te kunnen vervullen. De auto maakt nu deel uit van de Royal Collection van het British Motor Museum, Gaydon.
1974 Range Rover State Review-model
De eerste Range Rover die de rol van ceremoniële State Review-auto op zich nam, was van 1975 tot 2002 in gebruik. De speciaal aangepaste achterzijde omvatte opklapbare stoelen en een katheder waarin paraplu’s werden opgeborgen. Een extra uitlaatdemper zorgde ervoor dat het V8-geluid voor de Royal-passagiers tot een minimum werd beperkt. De auto maakt nu deel uit van de Royal Collection van het British Motor Museum, Gaydon.
Defender 130 ‘Jumbo’
Met drie portieren aan elke kant heeft deze Defender 130 met lange wielbasis de bijnaam ‘Jumbo’. De auto werd aangepast voor de koninklijke familie ter ondersteuning van uitstapjes op de Sandringham Estate, waar hij nog steeds in gebruik is. De auto nam deel aan de Goodwood Revival-parade na goedkeuring van Zijne Majesteit Koning Charles III.
1990 Range Rover State Review-model
De derde State Review Range Rover was te zien op de foto die Hare Majesteit Koningin Elizabeth II had gekozen voor haar kerstkaart uit 1994, waarop zij en Zijne Koninklijke Hoogheid Prins Philip, Hertog van Edinburgh, werden afgebeeld tijdens de 50e verjaardag van de D-Day-landingen in Arromanches. Deze auto maakt deel uit van de collectie van het British Motor Museum.
Defender 110 V8
Een persoonlijke auto gebruikt door Hare Majesteit Koningin Elizabeth II op het landgoed Sandringham. Deze auto behoort tot de particuliere koninklijke collectie en maakt – in opdracht van Zijne Majesteit Koning Charles III – deel uit van de actieve Royal Fleet.
2009 Range Rover (CK58NPJ)
Er zijn talloze foto’s van Hare Majesteit Koningin Elizabeth II achter het stuur van deze Range Rover, aangezien het haar favoriete auto was nadat die aan het wagenpark was toegevoegd. De beroemde labrador-mascotte die de motorkap sierde, is uit voorzorg verwijderd.
2015 Range Rover State Review-model
Het huidige Range Rover State Review-model dateert uit 2015. De auto is gebaseerd op een Range Rover Long Wheelbase en beschikt over een plug-in hybride (diesel-elektrisch) aandrijflijn, waardoor hij tijdens staatsevenementen ook puur elektrisch kan rijden. De auto is ontworpen en ontwikkeld door de Special Vehicle Operations-divisie van JLR.
JLR’s Reimagine-strategie omvat een duurzame visie op Modern Luxury door design.
In de jaren tot 2039 transformeren wij JLR tot een netto CO2-neutrale onderneming – inclusief de productieketen, onze producten en onze bedrijfsvoering. Wij hebben een plan uitgewerkt om de uitstoot van onze eigen activiteiten en waardeketens tegen 2030 te verminderen door middel van goedgekeurde, op wetenschap gebaseerde doelen. Elektrificatie staat centraal in deze strategie en voor het einde van het decennium omvatten onze modelfamilies Range Rover, Discovery en Defender elk een puur elektrische variant, terwijl Jaguar dan volledig elektrisch is.
JLR is een door en door Britse onderneming, met twee grote design- en ontwikkelingscentra, drie autofabrieken, een motorenfabriek en een accufabriek in het Verenigd Koninkrijk. Ook heeft JLR autofabrieken in China, Brazilië, India, Oostenrijk en Slowakije, en zeven technologiecentra verspreid over de gehele wereld.
JLR is een volledige dochteronderneming van Tata Motors Limited, onderdeel van Tata Sons.
