Het modern luxury performance-vlaggenschip van Range Rover, de Range Rover Sport SV met 467 kW (635 pk) sterke mild hybrid Twin Turbo V8, heeft onlangs de remprestaties en levensduur van het optionele Carbon Ceramic-remsysteem op indrukwekkende wijze aangetoond. Gedurende twee weken is dat systeem rondes lang tot het uiterste belast op het Algarve International Circuit in Portimão. Dat lukte met slechts één set remschijven en -blokken.
Alle vier de Range Rover Sport SV EDITION ONE’s die op het 4,6 km lange, heuvelachtige Grand Prix-circuit van Portimão werden gebruikt, waren voorzien van het Carbon Ceramic-remsysteem met Brembo Octyma-remklauwen en 440 mm grote remschijven, de grootste in de auto-industrie.
Gemiddeld legde iedere auto 215 rondes vol gas af, hard remmend voor de vijftien bochten die dit circuit heeft. Daarmee werd per auto nog eens 987 km toegevoegd aan de 1.600 km die de auto’s al voorafgaand aan het evenement hadden afgelegd. Na de zware beproeving bleken de remblokken van het Carbon Ceramic-remsysteem nog steeds 30 procent van hun bruikbare levensduur over te hebben.
Iedere ronde op het circuit telt meerdere zware remzones, in het bijzonder die voor Bocht 1 naar rechts. Daar naderde de Range Rover Sport SV EDITION ONE met snelheden tot 240 km/h de remzone, waarbij het circuit ook nog iets afdaalt. Er werd een remkracht gegenereerd van meer dan 1,1 G – een waarde die zelfs nog werd overtroffen tijdens stabiele dwarsversnellingen in bochten, ondanks dat de auto’s slechts waren uitgerust met standaard vierseizoenenbanden.
Het Carbon Ceramic-remsysteem bespaart 34 kg onafgeveerd gewicht ten opzichte van het standaard Dual-Cast remsysteem. Dat zorgt voor een nog alertere handling, een verbeterde acceleratie en een verbeterd rijcomfort.
Hugo Mazzoleni, Chassis Manager, zegt: “Carbon Ceramic brake discs generally cool much faster than a typical iron brake disc, meaning pad temperatures are managed much better, and they typically wear more slowly too.”
“With the pitch and roll control of Range Rover Sport SV’s 6D Dynamics suspension system helping maintain stability under braking, the brakes are not overworked when used on a track.”
De unieke Brembo Octyma-remklauwen vóór – de grootste ooit voor een Range Rover – leveren de grootste bijdrage aan deze uitzonderlijke prestaties. Ze zijn exclusief voor de Range Rover Sport SV ontwikkeld en de eerste remklauwen ter wereld met acht zuigers die in kruisvorm zijn geplaatst. Zo wordt de remdruk beter verdeeld, slijten de remblokken gelijkmatiger en wordt maximale remefficiency bereikt.
Het opvallende en krachtige design van de remklauwen, dat gelijk is aan dat van de vierzuiger remklauwen achter, verwijst naar de nauwe samenwerking tussen de ontwerpers van Range Rover en van technisch partner Brembo. Samen zorgden zij ervoor dat de vorm van de remcomponenten perfect aansluit op het minimalistische design van de Range Rover Sport SV. Een fusie van high-performance design en engineering.
Dezelfde remklauwen, voorzien van SV- en Brembo-logo’s, worden ook gebruikt voor de Range Rover Sport SV met standaard Dual-Cast-remmen. Bij de Range Rover Sport SV EDITION ONE is de technologie van het remsysteem te herkennen aan de speciale kleuren: rood voor de Dual-Cast-remmen en geel of Carbon Bronze voor de Carbon Ceramic-remmen. Zwarte remklauwen zijn voor beide types optioneel.
Daarnaast heeft de Range Rover Sport SV specifieke koelkanalen voor de remmen, zodat de temperatuur ervan beter wordt beheerst. Tegelijkertijd helpt Decoupled Integrated Power Braking-technologie de remweg verder te verkorten en een consistent pedaalgevoel onder alle omstandigheden te realiseren. Zo heeft de bestuurder het volste vertrouwen in de dynamische rijeigenschappen.
De bestelprocedure voor de Range Rover Sport SV EDITION TWO wordt deze zomer gestart, na een overweldigende vraag naar de Range Rover Sport SV EDITION ONE.
Iedere Range Rover heeft een voorbeeldrol op het gebied van modernistisch design, verfijnde interieurs met connected technologie, geëlektrificeerde prestaties en ongeëvenaarde luxe. Geïnspireerd door het origineel uit 1970.
Het merk omvat de Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar en Range Rover Evoque, en is onderdeel van Land Rover – een merk van vertrouwen dat is gebaseerd op 75 jaar ervaring op het gebied van technologie en offroad-capaciteiten van wereldklasse.
Als onderdeel van de duurzame visie op Modern Luxury is iedere Range Rover ook leverbaar als plug-in electric hybrid. Een volledig elektrische Range Rover wordt eind 2024 geïntroduceerd, gevolgd door een volledig elektrische Range Rover Sport in 2025.
Range Rover is wereldwijd een van de meest toonaangevende Britse luxemerken en wordt verkocht in 121 landen. Het behoort tot het JLR house of brands, samen met Defender, Discovery en Jaguar.
