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Dernière voiture de sport essence de Jaguar : la F‑TYPE ZP Edition remporte le drapeau à damier

Anvers – Mercredi 11 octobre 2023 : Jaguar commémore la fin de sa lignée de voitures de sport à combustion interne en 2024 avec une F-TYPE en édition limitée exclusive inspirée de deux Type E emblématiques des années 1960.

Seuls 150 exemplaires de la F-TYPE ZP Edition seront les dernières voitures de sport à moteur à combustion interne conçues par Jaguar. Ces F-TYPE V8 essence suralimentées de 423kW/ 575 ch arborent des détails intérieurs et extérieurs spécialement conçus par les experts en personnalisation de SV Bespoke.

Rawdon Glover, Directeur général de Jaguar, a déclaré : « Alors que Jaguar amorce la transformation la plus audacieuse de son histoire, en vue de devenir une marque 100 % électrique de luxe moderne dès 2025, il s’agit d’une célébration inimitable de l’origine des voitures de sport à combustion interne de Jaguar. La F-TYPE séduit les conducteurs de voitures de sport depuis plus de dix ans, tout comme la Type E cinq décennies avant elle. La ZP Edition est la célébration ultime de cette lignée, rejoignant ainsi une illustre liste d’éditions collector inspirées de l’héritage de la marque, dont la Project 7 2015 et l’Heritage 60 Edition 2020. »

Deux coloris F-TYPE ZP Edition sont disponibles, rappelant la première Type E « Project ZP » à remporter des courses, présentée peu après le lancement du modèle en 1961 : peinture Oulton Blue Gloss avec intérieur en cuir bicolore « Mars Red » et « Ebony », ou peinture « Crystal Grey Gloss » avec intérieur en cuir bicolore « Navy » et  « Ebony ». Tous deux sont équipés de médaillons au style course peints à la main en « Porcelain White Gloss » sur les portes et d’entourages de calandre en « Porcelain White Gloss ».

Aucun des coloris extérieurs n’a été proposé auparavant sur la F-TYPE. Ces couleurs correspondent aux deux peintures spécialement conçues pour sept paires de voitures de la Project ZP Collection annoncées par Jaguar Classic plus tôt cette année.

Les intérieurs uniques avec cannelures horizontales des sièges, les accents extérieurs « Gloss Black » et les étriers de frein « Gloss Black » complètent les détails exclusifs de la marque F-TYPE ZP Edition sur les ailes, les jantes en alliage forgé de 20 pouces « Gloss Black Diamond Turned », les plaques de seuil et le tableau de bord. Chaque voiture est équipée d’une plaque de mise en service « One of 150 » signée SV Bespoke.

Depuis qu’elle a décroché différentes récompenses, dont le prix « World Car Design of the Year » en 2013, la F-TYPE ne cesse d’établir la référence en matière de voitures de sport fascinantes, attractives et axées sur le conducteur, avec des sons distinctifs du V8. Ses notes d’échappement sont si emblématiques qu’elles sont archivées dans des institutions telles que la British Library.

La F-TYPE ZP Edition est disponible en versions Coupé et Cabriolet. Avec 423 kW/ 575 ch, 700 Nm de couple et un système de transmission intégrale dotée de la technologie Intelligent Driveline Dynamics (IDD), ses performances sont exceptionnelles sur toutes les surfaces et par tous les temps : il ne lui faut que 3,7 secondes pour passer de 0-100 km/h, tandis que sa vitesse de pointe est limitée électroniquement à 300 km/h.

Pour plus de détails sur la gamme Jaguar F-TYPE : https://www.jaguar.be/fr/jaguar-range/f-type/index.html / et https://www.jaguarluxembourg.lu/fr/modeles/f-type/

FIN

À propos de Jaguar Land Rover

Réimaginer l’avenir du luxe moderne par le design
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Nous sommes en passe de transformer notre activité pour atteindre la neutralité carbone sur l’ensemble de notre chaîne d’approvisionnement, de nos produits et de nos opérations d’ici 2039. Nous avons défini une feuille de route visant à réduire les émissions sur nos propres opérations et chaînes de valeur d’ici 2030 grâce à des objectifs approuvés reposant sur des données scientifiques. Tous les modèles Jaguar et Land Rover seront disponibles en version entièrement électrique à l’horizon 2030.

Entreprise britannique dans l’âme, nous possédons deux centres majeurs de design et d’ingénierie, trois sites de production de véhicules ainsi qu’un centre de production de moteurs et un centre d’assemblage de batteries au Royaume-Uni. Nous possédons également des usines automobiles en Chine, au Brésil, en Inde, en Autriche et en Slovaquie, ainsi que sept centres technologiques à travers le monde.

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