30 novembre 2022, Anvers – Jaguar TCS Racing a dévoilé aujourd’hui la Jaguar I-TYPE 6, conçue et mise au point pour concourir au championnat du monde de Formule E ABB FIA 2023, alors que la catégorie innovante de sport automobile entièrement électrique entre dans la nouvelle ère Gen3.
La Jaguar I-TYPE 6 est la voiture de course électrique la plus avancée et la plus efficace de tous les temps. Il s’agit de la première voiture de course de Formule E de la FIA à être équipée de groupes motopropulseurs avant et arrière, puisque 250 kW sont ajoutés à l’avant et 350 kW à l’arrière, doublant ainsi la capacité de régénération par rapport au modèle Gen2 et éliminant le besoin de freins arrière classiques.
À partir de janvier 2023, l’ère Gen3 de la Formule E offrira des courses roue à roue plus rapides et plus passionnantes sur les circuits urbains du monde entier. Pionnière en matière de nouvelles technologies de pointe, la troisième génération de la voiture de course de Formule E de Jaguar établira de nouvelles références en matière de performances : plus légère de 74 kg et plus puissante de 100 kW que les voitures qui l’ont précédée, elle est désormais capable d’atteindre une vitesse maximale de près de 322 km/h.
Jaguar TCS Racing aborde la saison 2023 avec une nouvelle identité distinctive. La palette de couleurs attrayante comprend des touches de noir carbone, de blanc satiné et d’or sophistiqué. Le design asymétrique de la livrée Jaguar I-TYPE 6 crée deux voitures uniques pour les pilotes Mitch Evans et Sam Bird. Fait unique en Formule E, l’équipe de pilotes Jaguar reste la même pour la troisième saison consécutive, lui apportant une précieuse cohérence.
La prochaine génération de Formule E continuera d’être un banc d’essai en conditions réelles pour Jaguar TCS Racing et Jaguar Land Rover. Au fur et à mesure que l’équipe développera et innovera de nouvelles technologies de pointe pour concourir à la victoire finale du championnat du monde, elle permettra de tirer des enseignements importants du passage de la course à la route pour les technologies du groupe motopropulseur électrique, de la durabilité et des technologies logicielles.
L’innovation et le transfert de technologie de la Jaguar I-TYPE 6 permettront directement de réinventer Jaguar en tant que marque de luxe moderne entièrement électrique à partir de 2025.La course dans une catégorie de sport automobile zéro émission avec la voiture de course la plus durable au monde illustre l’engagement de Jaguar Land Rover à ne produire aucune émission d’échappement et atteindre un bilan carbone net nul dans toute sa chaîne d’approvisionnement, ses produits et ses opérations d’ici 2039, dans le cadre de sa stratégie Reimagine.
Jaguar TCS Racing entame la saison 2023 après avoir récemment reçu la certification environnementale trois étoiles de la FIA, la meilleure note possible. Cette note confirme que l’équipe fait preuve de bonnes pratiques et d’un engagement en matière de gestion environnementale, tout en s’efforçant continuellement d’améliorer les processus existants.
En prévision du championnat 2023, Wolfspeed a été confirmé comme partenaire officiel pour les semi-conducteurs de puissance. Ce partenariat s’appuie sur la relation qu’entretient déjà Wolfspeed avec l’équipe depuis 2017. La technologie avancée de carbure de silicium de Wolfspeed a été utilisée dans les voitures Jaguar pour accélérer l’efficience et les performances sur piste. Cette annonce intervient alors que Jaguar Land Rover a également récemment annoncé un partenariat stratégique avec Wolfspeed, garantissant la fourniture de semi-conducteurs en carbure de silicium pour la prochaine génération d’onduleurs de véhicules électriques. Les deux partenariats soutiendront le transfert de technologie et de connaissances de la course à la route, en mettant particulièrement l’accent sur l’efficacité.
Après deux années de succès avec l’équipe, Micro Focus renouvelle son partenariat en tant que partenaire technique officiel. Ses logiciels et services de classe mondiale, tels qu’IDOL et Vertica Analytics Platform, sont intégrés aux opérations de l’équipe, ce qui leur permet de collecter et de traiter de grandes quantités de données, de faire des prédictions plus précises et de prendre des décisions urgentes pendant les courses, ce qui se traduit par plus de points, de podiums et de victoires pour l’équipe.
Wolfspeed et Micro Focus rejoignent un portefeuille existant de partenaires de classe mondiale composé de l’entreprise mondiale de services informatiques, de conseil et de solutions commerciales Tata Consultancy Services (TCS), qui poursuit son parrainage titre pluriannuel de l’équipe. En outre, GKN Automotive, Dow et Castrol, ainsi que les fournisseurs Alpinestars et Uncommon sont associés dans la poursuite de performance et d’innovation pour Jaguar TCS Racing.
Cette saison sera la première où Jaguar fournira sa technologie de groupe motopropulseur à l’équipe Envision Racing, basée en Grande-Bretagne, ce qui signifie qu’il y aura quatre voitures de Formule E propulsées par Jaguar sur la grille de départ.
Jaguar TCS Racing concourra à Mexico le 14 janvier 2023 pour la première des 17 courses organisées dans 12 villes.
Après le plus grand nombre de points récoltés par Jaguar TCS Racing la saison dernière en Formule E, avec Mitch Evans qui a terminé deuxième du championnat du monde des pilotes, l’équipe britannique travaille dur pour se battre à nouveau pour le titre de champion du monde en 2023.
James Barclay, directeur de l’équipe Jaguar TCS Racing : « La journée de lancement est toujours un moment de fierté et d’excitation pour Jaguar TCS Racing – et encore plus cette année, qui marque le début de l’ère Gen3 de la Formule E.La saison 9 s’annonce comme la plus compétitive et palpitante à ce jour, avec une toute nouvelle voiture de course entièrement électrique, la Jaguar I-TYPE 6, des villes emblématiques ajoutées au calendrier et le nouveau design de notre équipe qui a transformé la voiture en œuvre d’art, en harmonie avec notre vision moderne du luxe pour Jaguar. Nous sommes très heureux d’accueillir Wolfspeed au sein de l’équipe en tant que partenaire officiel pour les semi-conducteurs de puissance. Leur expertise dans la technologie du carbure de silicium jouera un rôle central dans les performances de notre groupe motopropulseur. Avec notre partenaire principal, Tata Consultancy Services, ainsi que des entreprises nouvelles et existantes, nous disposons d’un formidable portefeuille de partenaires, chacun soutenant l’équipe et mettant à profit son expertise pour accélérer le déploiement de technologies durables pertinentes. Alors que nous entamons notre septième saison en Formule E, j’ai réfléchi au chemin parcouru par l’équipe. Jaguar TCS Racing a un rôle essentiel à jouer au-delà du succès du circuit, et c’est un privilège de jouer notre rôle en soutenant la réinvention de Jaguar en tant que marque entièrement électrique à partir de 2025. Je suis incroyablement fier de ce que nous avons accompli la saison dernière, nous avons obtenu notre plus grand nombre de points à ce jour, mais nous savons que nous pouvons faire encore mieux, et nous sommes ici pour remporter le championnat du monde. Nous avons confiance dans la Jaguar I-TYPE 6 et dans la force de notre équipe talentueuse et je suis impatient de voir ce que cette saison va nous apporter. »
Mitch Evans, pilote n° 9 Jaguar TCS Racing : « La saison dernière a été ma meilleure à ce jour, avec une deuxième place au championnat du monde des pilotes. Nous sommes donc déterminés à faire encore mieux cette saison. La nouvelle Jaguar I-TYPE 6 nous offre beaucoup plus de possibilités, avec plus de puissance et de vitesse. L’équipe et moi avons travaillé sans relâche pour nous assurer d’en tirer le meilleur parti possible. La Formule E est une catégorie très compétitive, mais j’ai hâte de commencer la saison en janvier et de me battre pour remporter le championnat du monde des pilotes et des équipes. »
Sam Bird, pilote n° 10 Jaguar TCS Racing : « La saison dernière a été pleine de hauts et de bas pour moi, et je n’ai pas pu terminer la saison en raison d’une blessure. J’ai profité de l’intersaison pour me ressaisir, revenir plus fort et j’ai plus que jamais envie de bien faire pour l’équipe. Nous avons concentré tous nos efforts sur la Jaguar I-TYPE 6, et j’ai vraiment hâte de revenir pour ma troisième saison avec l’équipe et de montrer à tout le monde ce que nous pouvons faire. »
Jay Cameron, Wolfspeed Senior Vice President et General Manager, Power Business : « Wolfspeed est fier de renforcer sa relation avec Jaguar Land Rover en étant le partenaire officiel en matière de semi-conducteurs de puissance pour Jaguar TCS Racing. Notre technologie de semi-conducteurs en carbure de silicium de la Jaguar I-TYPE 6 crée un « laboratoire d’innovation sur roues » pour améliorer l’efficacité du groupe motopropulseur dans un véhicule électrique hautes performances. Notre collaboration avec Jaguar TCS Racing dans le cadre du championnat du monde de Formule E ABB de la FIA contribuera à notre objectif commun de transposer l’innovation de la course à la route et permettra à Wolfspeed de soutenir Jaguar TCS Racing en tant que concurrent ultime sur le circuit. »
FIN
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Réimaginer l’avenir du luxe moderne par le design
La stratégie Reimagine de Jaguar Land Rover offre une vision du luxe moderne fondée sur la durabilité.
Nos Range Rover, Discovery, Defender et Jaguar de luxe modernes, leaders de leur catégorie, sont très demandés dans le monde entier, avec plus de 370 000 véhicules vendus dans 123 pays au cours de l’exercice 2021/22. Les modèles électriques représentent environ deux tiers des unités vendues, grâce à une gamme de modèles intégrant des technologies entièrement électriques et électriques hybrides, ainsi que les derniers moteurs essence et diesel.
Nous sommes en passe de transformer notre activité pour atteindre la neutralité carbone sur l’ensemble de notre chaîne d’approvisionnement, de nos produits et de nos opérations d’ici 2039. Nous avons défini une feuille de route visant à réduire les émissions sur nos propres opérations et chaînes de valeur d’ici 2030 grâce à des objectifs approuvés reposant sur des données scientifiques. Tous les modèles Jaguar et Land Rover seront disponibles en version entièrement électrique à l’horizon 2030.
Entreprise britannique dans l’âme, nous possédons deux centres majeurs de design et d’ingénierie, trois sites de production de véhicules ainsi qu’un centre de production de moteurs et un centre d’assemblage de batteries au Royaume-Uni. Nous possédons également des usines automobiles en Chine, au Brésil, en Inde, en Autriche et en Slovaquie, ainsi que sept centres technologiques à travers le monde.
Filiale à 100 % de Tata Motors depuis 2008, Jaguar Land Rover dispose d’un accès inégalé aux principaux acteurs mondiaux de la technologie et de la durabilité au sein de l’ensemble du groupe Tata.
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