Le 5 avril 2019, Anvers – Land Rover conçoit des véhicules capables d’affronter les terrains les plus difficiles dans le monde depuis plus de 70 ans. Aujourd’hui, le constructeur travaille avec l’équipe du Mobile Malaria Project, lauréat de la bourse Land Rover Bursary 2018 attribuée en partenariat avec la Royal Geographical Society (avec l’IBG), alors qu’ils sont embarqués à bord du Discovery pour une expédition scientifique unique de huit semaines en Afrique subsaharienne.

Composé d’un groupe de trois chercheurs de l’université d’Oxford, dirigé par le Dr George Busby, le Mobile Malaria Project parcourra plus de 6300 km à travers la Namibie, la Zambie, la Tanzanie et le Kenya. Au volant d’un Land Rover Discovery spécialement modifié, ces derniers étudieront les enjeux en première ligne du contrôle du paludisme en Afrique, où sont recensés 90 % des cas dans le monde.

Conçu et développé par la division Special Vehicle Operations de Land Rover, le Discovery est équipé d’un laboratoire mobile de séquençage génétique, utilisant pleinement le volume de chargement de 1137 litres du véhicule. Celui-ci est équipé d’une unité de réfrigération/congélation permettant de stocker en sécurité le matériel scientifique, mais aussi d’un système de configuration personnalisé de l’espace de chargement, doté de boîtiers de stockage spécialement conçus, ainsi que d’une batterie d’expédition embarquée.

L’extérieur apporte également son lot de modifications, avec notamment un double auvent sur mesure, un équipement de secours, un treuil, des voies sable/boue, une galerie de toit Expedition et des phares nocturnes longue portée à LED.

Ces modifications permettront à l’équipe de tester la technologie mobile de séquençage de l’ADN, en collaboration avec les centres de recherche africains, afin de mieux cerner comment celle-ci peut être utilisée en fonction des lieux. Les chercheurs pourront ainsi récupérer des informations importantes sur le parasite responsable du paludisme et sur les populations de moustiques, y compris la résistance aux médicaments et aux insecticides.

Le Dr George Busby, chef d’expédition du Mobile Malaria Project, a déclaré : « Nous sommes honorés d’avoir été choisis par Land Rover et la Royal Geographical Society (avec l’IBG) en tant que lauréats 2018 de cette bourse. Malgré la diminution de moitié de l’incidence du paludisme au cours des 20 dernières années, les progrès ont plus récemment stagné. En collaboration avec nos collègues de Namibie, de Zambie, de Tanzanie et du Kenya, notre expédition nous permettra de comprendre les enjeux auxquels sont confrontés en 2019 les chercheurs sur le paludisme en Afrique.

« Le prêt du Discovery nous offre les capacités nécessaires pour visiter certains lieux que nous n’aurions pas pu atteindre autrement, ainsi que l’espace et la polyvalence adaptés au transport de notre équipement. Ceci nous permettra de mieux cerner comment cette technologie peut être utilisée afin de répondre localement aux questions concernant le parasite du paludisme et les moustiques qui le transmettent. »

Depuis 30 ans, le Land Rover Discovery affronte les terrains les plus difficiles, permettant d’atteindre les habitats menacés et les populations vulnérables à travers le monde. Doté des dernières technologies en matière de capacités tout-terrain, le véhicule permettra à l’équipe de voyager en toute confiance, quelles que soient les conditions rencontrées.

Le Dr Steve Iley, médecin chef, Jaguar Land Rover, a déclaré : « Le paludisme est un enjeu international affectant des millions d’individus dans le monde. Chez Jaguar Land Rover, nous avons à cœur d’utiliser notre technologie afin de promouvoir le talent et permettre aux experts dans leur domaine respectif d’améliorer notre monde. Grâce à la technologie sur mesure développée par notre division Special Vehicle Operations, ce projet a le potentiel de fournir des informations importantes sur le contrôle mondial du paludisme, et je suis fier que Land Rover puisse participer à cette aventure. »

Le groupe d’expédition a également collaboré avec un autre partenaire humanitaire international de Land Rover, what3words, afin de planifier son trajet, parcourir le terrain et documenter ses découvertes en temps réel.

Le Mobile Malaria Project est parti du Royaume-Uni le 22 mars pour une expédition de huit semaines. Retrouvez plus d'informations sur le site Web du Mobile Malaria Project : https://mobilemalaria.com/.

FIN

 

Notes de la rédaction

Liste complète des modifications du véhicule :

Équipement de communication/navigation

Téléphone satellite : récepteur, antennes et combiné

Support d’antenne de toit

Interrupteur d’antenne

Porte-gobelets chargeur/station pour iPhone

GPS Garmin

Cartes Tracks4Africa

Téléchargement vers le cloud en temps réel

Fixations pour iPad et accessoires permettant de contrôler les systèmes expérimentaux

Fixations et accessoires JLR Click and Go pour iPad

 

Matériel d’équipe

Auvents latéraux à 2 parois – gauche et droite

Supports/conteneurs pour tentes et auvents

Jerrican en plastique pour le stockage de l’eau

Jerrican métallique pour le stockage de carburant

Système d’extinction d'incendie

 

Matériel de laboratoire

Unité de réfrigération/congélation intégrée permettant le stockage sécurisé des réactifs nécessaires aux essais des protocoles de séquençage de l’ADN

Supports de fixation de l’unité de réfrigération

Sangles

Stockage dédié aux ordinateurs et autres équipements

Boîtiers solides, type Peli

Plage arrière Buffalo Board avec mécanisme d’encliquetage (accueillant entre autres le matériel de dépannage, les batteries, etc.)

 

Équipement du véhicule

Kit de levage de la suspension hélicoïdale et œillet d’attelage Land Rover

Plaques de dépannage Maxtrax « antipatinage » en plastique

Front Runner Air Crane – Système de levage pour dépannage sur surfaces meubles (cric gonflable permettant de lever la voiture)

Pneus 4×4 (Goodyear Wrangler Duratrac M+S 255/55/R20)

Roue de secours (Goodyear Wrangler Duratrac M+S 255/55/R20)

Treuil à câble de dépannage et système de fixation

Attaches de dépannage

Gants et boulons et adaptateurs de treuil/d’attelage

Galerie de toit Expedition avec prise de recharge USB étanche (et raccords) « Rokk »

Supports et fixations de galerie de toit

Câbles et connecteurs pour la prise USB

Extincteur à poudre de 1 kg

Habillage complet du véhicule à titre de promotion/sensibilisation

Film de sécurité sur les vitres

Jerricans de carburant et d’eau supplémentaires

 

Électronique

 Projecteur « Lazer » à chaque angle et interrupteur marche/arrêt

 Barre lumineuse « Lazer » T-24

Prise R.-U. et prise d’alimentation USB protégées contre la surtension

Indicateur de recharge de batterie de service T-max

Batterie de service

Support de batterie

Chargeur de batterie CTEK Land Rover et mode d’emploi

 

À propos de la Land Rover Bursary
La Land Rover Bursary a été attribuée pour la première fois par la Royal Geographical Society (avec l’IBG) en 2007, offrant un financement et l’utilisation d’un véhicule Land Rover, dans le cadre d’un partenariat remontant à plus de 35 ans. La bourse est attribuée chaque année à une équipe de passionnés entreprenant un voyage pour lequel un véhicule Land Rover est essentiel, dans le but de promouvoir une meilleure compréhension et le plaisir de la géographie tout en repoussant les limites traditionnelles.

À propos de Land Rover
Depuis 1948, Land Rover fabrique des 4×4 authentiques qui représentent l’étendue véritable de ses capacités à travers la gamme de modèles. Les Defender, Discovery, Discovery Sport, Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar et Range Rover Evoque définissent chacun un segment du marché mondial du SUV, avec 80 % de ces modèles exportés dans plus de 100 pays.

À propos de la Royal Geographical Society (avec l’IBG)
La Royal Geographical Society (avec l’IBG, Institut des géographes britanniques) est la société savante et l’organisme professionnel de la géographie. Créée en 1830 pour « le progrès des sciences géographiques », elle remplit sa mission à travers le développement, le soutien et la promotion de la recherche en géographie, des expéditions, du travail sur le terrain, de l’enseignement, de l’engagement public et de l’apport de la géographie au dialogue politique. La Society vise à promouvoir la compréhension et le plaisir éclairé de notre monde. La RGS-IBG possède la plus grande collection géographique privée au monde et en offre l’accès au public. www.rgs.org

À propos du Mobile Malaria Project
Lauréats de la Land Rover Bursary 2018, le Dr George Busby du Big Data Institute de l’université d’Oxford, Jason Hendry et le Dr Isaac Ghinai parcourront 6300 km à travers l’Afrique en mars 2019, afin de documenter les innovations et les enjeux actuels de l’élimination du paludisme : une maladie parasitaire infectieuse transmise à l’homme par le moustique.

Évoluant à bord d’un Land Rover Discovery spécialement modifié et collaborant avec les scientifiques locaux de Namibie, de Zambie, de Tanzanie et du Kenya, l’équipe vise à améliorer la compréhension des questions pertinentes pour les scientifiques africains. Le travail apporté par le Mobile Malaria Project posera les bases qui permettront de déterminer comment développer les capacités requises par les scientifiques africains afin de générer des informations génétiques sur le parasite et les populations de moustiques. À l’avenir, ces données pourraient être utilisées pour identifier et contenir la résistance aux médicaments contre le paludisme, qui constitue l’un des plus grands obstacles au contrôle de la maladie.
 

Pour plus d'informations, rendez-vous sur www.media.landrover.com ou contactez :

Annick Van Cauwenberge

Manager RP Jaguar Land Rover Belux

T: 03 241 11 35

M: 0476 319 629

E: avancauw@jaguarlandrover.com

 

 

 

À propos de Jaguar Land Rover

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Nos Range Rover, Discovery, Defender et Jaguar de luxe modernes, leaders de leur catégorie, sont très demandés dans le monde entier, avec plus de 370 000 véhicules vendus dans 123 pays au cours de l’exercice 2021/22. Les modèles électriques représentent environ deux tiers des unités vendues, grâce à une gamme de modèles intégrant des technologies entièrement électriques et électriques hybrides, ainsi que les derniers moteurs essence et diesel.

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