Le 9 décembre 2020, Anvers – Le nouveau Land Rover Defender 110*, maintes fois primé, obtient une nouvelle distinction décernée par les experts en sécurité du programme Euro NCAP. En effet, le modèle le plus performant et résistant de Land Rover vient de décrocher la note maximale de cinq étoiles lors des derniers résultats d’essai.
Le Defender combine des équipements de sécurité avancés avec une caisse ultra rigide en aluminium, lui permettant d’affronter les surfaces les plus difficiles. Le véhicule embarque diverses technologies intelligentes comme le freinage d’urgence, l’aide au maintien dans la voie et l’alerte anticollision arrière†.
Six airbags sont conçus pour protéger le conducteur et les passagers, tandis que trois points de fixation ISOFIX sont disponibles. Le nouveau Defender, qui a décroché les cinq étoiles Euro NCAP, a notamment obtenu un score de 85 % pour la protection des adultes et des enfants, 79 % pour l’aide à la sécurité, ainsi que 71 % pour la protection des usagers vulnérables de la route.
Nick Rogers, directeur exécutif, ingénierie produit, Jaguar Land Rover, a déclaré : « Du moment où nous avons commencé à créer le nouveau Defender, nous avons travaillé sans relâche afin d’optimiser la sécurité fonctionnelle ainsi que la protection des passagers et des autres usagers de la route. Notre objectif : proposer le Land Rover le plus performant et résistant, avec des équipements de sécurité qui améliorent réellement l’expérience de conduite. Cette reconnaissance de l’Euro NCAP, qui a décerné la note de cinq étoiles à notre nouveau Defender, est un immense honneur pour nous. »
L’Euro NCAP a testé le nouveau Defender 110*, mais la famille de 4×4 robustes inclut également le Defender 90 compact.
Après sa première mondiale au Salon de l’automobile de Francfort en 2019, le nouveau 4×4 Land Rover a enregistré une demande sans précédent, associée à un remarquable succès critique : le nouveau Defender a déjà remporté 28 prix internationaux.
Depuis ses débuts, Land Rover a également introduit une gamme de moteurs diesel Ingenium six cylindres en ligne efficients en matière de carburant avec technologie hybride légère, ainsi que sa motorisation hybride rechargeable avancée P400e. Celle-ci offre une autonomie de 43 km en mode tout électrique, pour des émissions de seulement 74 g/km de CO 2 ** .
Land Rover propose également la nouvelle spécification X-Dynamic, disponible sur les Defender 90 et 110. Cette version présente une sélection d’éléments de design extérieur et intérieur qui reflètent les immenses capacités du 4×4 et lui permettent de se démarquer.
La gamme complète de technologies d’aide à la conduite avancée disponible sur le Defender comprend :
*Euro NCAP a testé une Land Rover Defender 110 2.0 diesel SE à conduite à droite. Les caractéristiques du marché et la disponibilité varient. Vérifiez auprès de votre revendeur local agréé.
**Les chiffres de la gamme EV sont basés sur un véhicule de série sur un itinéraire standardisé. L’autonomie obtenue variera en fonction de l’état du véhicule et de la batterie, de l’itinéraire réel, de l’environnement et du style de conduite. Toutes les données relatives aux émissions, à la consommation de carburant et à EV sont des données combinées EU-WLTP (TEL)
†Disponible comme opions: surveillance des angles morts, caméra 3D périphérique, aide à la sortie sécurisée, régulateur de vitesse adaptatif, alerte anticollision arrière, détection du trafic en marche arrière
FIN
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