Nick Cassidy et Jaguar TCS Racing montent sur le podium à Monaco après une incroyable remontée

Nick Cassidy a fait sensation à Monaco en permettant à Jaguar TCS Racing de remonter sur le podium. Quatorzième sur la grille de départ, il s’est battu pour se hisser à la tête de la course malgré une météo capricieuse. Grâce à des choix stratégiques judicieux, il a terminé troisième au terme d’une double confrontation historique dans la Principauté. Mitch Evans n’a pas connu le même sort après avoir tenté une tactique audacieuse avec ses pneumatiques. Jaguar se hisse à la troisième place du classement des constructeurs et aborde avec confiance la course de Tokyo, prochaine épreuve du calendrier du Championnat du monde de Formule E ABB FIA 2024/2025.

Après une bonne séance d’essais libres au cours de laquelle Mitch Evans a réalisé le meilleur temps et Nick Cassidy a terminé sixième, les deux pilotes ont été surpris par une séance de qualification sur piste mouillée. N’ayant pas eu le temps de modifier complètement la Jaguar I TYPE 7 pour l’adapter au temps pluvieux, les deux pilotes ont été éliminés prématurément. Cassidy et Evans se sont respectivement élancés de la 14e et de la 17e place sur la grille de départ.

Un coup de maître stratégique propulse Cassidy à la troisième place

Jaguar TCS Racing a conservé son avance pendant la course, qui s’est déroulée dans des conditions humides. Alors que d’autres équipes ont déclenché l’Attack Mode dès le début, Cassidy a préféré faire preuve de patience. Il a attendu le 9e tour pour activer son premier Attack Mode (2 minutes) et le 21e tour pour activer le deuxième (6 minutes). Cette approche a porté ses fruits : le Néo-Zélandais s’est hissé aux avant-postes et a réussi à tenir tête au pilote Porsche António Félix da Costa dans les derniers instants de la course pour décrocher son premier podium de la saison.

La stratégie pneumatique audacieuse d’Evans se retourne contre lui

Mitch Evans a lui aussi bien progressé dans les premiers tours de la course, gagnant quatre positions. Il disposait encore des deux Attack Modes lorsqu’il a décidé de s’arrêter au moment de la Safety Car pour chausser des pneus à plus haute pression adaptés aux conditions sèches. Mais ce pari n’a pas été gagnant Evans a terminé 18e et n’a donc marqué aucun points.

James Barclay, directeur de l’équipe Jaguar TCS Racing, a déclaré : « L’équipe a réalisé une performance fantastique aujourd’hui, avec une stratégie et un pilotage brillants de la part de Nick, qui est passé de la 14e place au podium (P3). Ce fut une course périlleuse et on peut facilement être impliqué dans les accidents des autres, mais Nick a conduit sans faille et l’équipe a exécuté la stratégie à la perfection. Malheureusement, la stratégie pneumatique n’a pas fonctionné pour Mitch, même s’il roulait très vite sur piste sèche. Dans l’ensemble, ce fut un week-end positif qui nous a permis de montrer la vitesse de la Jaguar I TYPE 7. Nous repartons de Monaco avec un podium et de précieuses informations pour la prochaine course à Tokyo et les suivantes. Ce retour fait plaisir. »

Nick Cassidy, pilote de Jaguar TCS Racing, n°37, déclare : « Monter sur le podium à Monaco pour la troisième année consécutive est une grande satisfaction, surtout si l’on considère notre début de saison. Notre objectif est d’être toujours en course pour les victoires et les podiums et j’espère que nous avons trouvé la bonne formule pour y parvenir. Nous avions un bon rythme lors de la FP3 sur piste sèche et, malgré les qualifications sur piste mouillée, j’ai pu me battre en tête de la course grâce à une stratégie efficace et à une bonne voiture. Nous allons continuer sur cette lancée à Tokyo. »

Le pilote de Jaguar TCS Racing, Mitch Evans, n°9, déclare : « En raison de notre position de départ et des conditions changeantes, nous avons opté pour une tactique de pneus différente lorsque la Safety Car a été utilisée, mais cette décision n’a pas été la bonne. Avant l’arrêt aux stands, j’étais meilleur en course que lors des qualifications sur piste mouillée ce qui montre bien qu’il y a du potentiel. Nous travaillons dur et nous progressons. Nous allons analyser les données pour essayer de revenir en force à Tokyo. »

Cassidy et Jaguar gagnent des places au classement

Grâce à sa troisième place, Cassidy se hisse à la 13e place du championnat du monde des pilotes, à égalité de points avec Evans (12e). Jaguar TCS Racing remonte à la septième place du championnat du monde par équipes et à la troisième place du classement des constructeurs. Sébastien Buemi de l’équipe client Envision Racing, dont les voitures sont également équipées de la technologie Jaguar, a remporté la deuxième course du week-end du ePrix de Monaco. Pour la troisième année consécutive, un modèle équipé d’un moteur Jaguar triomphe dans la Principauté.

La prochaine manche du championnat du monde ABB FIA Formula E 2024/25 aura lieu à Tokyo, au Japon. Une double confrontation y est prévue les samedi 17 et dimanche 18 mai.