Land Rover Classic annonce le retour d’une icône avec le lancement du Classic Defender V8 Works Bespoke Soft Top, le Land Rover Defender classique le plus désirable.
Les versions Soft Top du Defender classique sont extrêmement recherchées, et ce nouvel ajout permet de posséder un exemple personnalisé de ce modèle légendaire de la maison officielle des Defender classiques, alliant le plaisir de la conduite à ciel ouvert aux capacités en terrain traditionnelles du Defender.
Disponible exclusivement en version « 90 » à empattement court, le Soft Top – le premier Defender Soft Top depuis 2016 – fait suite à l’introduction du nouveau service Works Bespoke en 2024. Il offre aux clients une nouvelle façon d’exprimer leur vision de rêve d’un légendaire Classic Defender.
Chaque Classic Defender V8 Soft Top est le fruit de plusieurs centaines d’heures de travail de la part des ingénieurs experts de Land Rover Classic. Chaque exemple commence par une voiture donneuse spécialement sélectée, produite à l’origine entre 2012 et 2016, qui est entièrement optimisée et repensée. Le résultat : une voiture absolument unique, fabriquée selon les normes des équipementiers, avec à l’esprit longévité, luxe et capacités.
Gage d’un ajustement parfait, une capote en toile spécialement construite est disponible en quatre coloris, Black de série, Sand, Dark Khaki et Navy étant également proposés. Son design unique s’inspire de la capote qui équipait le dernier Defender sorti de la chaîne de production en 2016 et qui comporte d’authentiques attaches et sangles. Il est possible de retirer et d’enrouler les parties latérales et arrière pour profiter d’une conduite ouverte tout en conservant une protection contre les éléments. Land Rover Classic a ajouté des points d’arrimage supplémentaires afin de maintenir la toile fermement fixée, quelle que soit la vitesse sur autoroute.
Le cadre lui-même a été spécialement conçu pour le nouveau modèle, avec des renforts qui s’inspirent du très convoité NAS 90 (North American Specification). Une capote « Bikini Hood » plus petite est également proposée pour protéger les passagers des sièges avant, dans la même gamme de couleurs.
Une sélection de 49 teintes de carrosserie permet aux clients de créer leur look parfait, tandis que le service de couleurs assorties Works Bespoke permet aux propriétaires de donner naissance à des motifs vraiment individuels.
Dominic Elms, Directeur général de Jaguar Land Rover Classic, a déclaré : « Avec le Classic Defender V8 Soft Top, nous offrons une opportunité encore plus grande de transformer les rêves du Classic Defender V8 en réalité. Chez Land Rover Classic, nous travaillons avec nos clients pour leur fournir un service personnalisé et sur mesure, afin qu’ils puissent profiter de leur voiture en toute sécurité en sachant qu’elle a été conçue et développée exclusivement pour eux, par le fabricant d’origine, c’est-à-dire les personnes qui la connaissent le mieux. »
Les clients peuvent personnaliser un vaste éventail de détails extérieurs et intérieurs pour donner vie à leur vision du Soft Top, y compris la calandre, les poignées de porte et le lettrage du capot, tandis qu’un choix de jantes Wolf de 16 pouces ou de jantes en alliage Sawtooth de 18 pouces est disponible – les premières avec une finition en Black ou Limestone. À l’intérieur, ils pourront choisir entre cinq options de cuir monochrome ou huit bicolores, avec des couleurs telles que Caraway, Liberty Blue et Garnet, ainsi que plusieurs autres finitions sur mesure. Parmi les options et accessoires inhabituels, citons un refroidisseur de vin embarqué et un porte-planche de surf personnalisé, permettant à Land Rover Classic de concevoir des modèles uniques adaptés à tous les styles de vie.
Toutes les voitures Classic Defender V8 Soft Top sont propulsées par un moteur V8 essence de 5,0 litres Land Rover, développant 297 kW/405 ch et 515 Nm de couple. Ce dernier est associé à une transmission automatique ZF à huit rapports, gage de performances sans effort et de réponses précises.
La puissance du V8 s’accompagne d’une suspension et de freins améliorés. La configuration de la suspension est spécifiquement adaptée aux caractéristiques uniques du 90 Soft Top et combine les capacités traditionnelles du Defender avec un confort supérieur dans tous les environnements. Ses ressorts hélicoïdaux révisés, ses barres antiroulis Eibach et ses amortisseurs Bilstein ont fait l’objet d’essais et de développements approfondis pour s’assurer qu’ils répondent aux normes des équipementiers. Les freins sont dotés d’unités Alcon à quatre pistons avec des disques avant de 335 mm de diamètre et de 300 mm à l’arrière, pour une puissance de freinage qui inspire confiance. Une assistance personnalisée dédiée est fournie par les équipes spécialisées de Land Rover Classic à Coventry, au Royaume-Uni, et à Essen, en Allemagne. Les prix du Classic Defender V8 Soft Top commencent à partir de 195 000 £, les taxes locales exclusives. Chaque modèle est assorti d’une garantie d’un an, kilométrage illimité.
Réimaginer l’avenir du luxe moderne par le design
La stratégie Reimagine de Jaguar Land Rover offre une vision du luxe moderne fondée sur la durabilité.
Nos Range Rover, Discovery, Defender et Jaguar de luxe modernes, leaders de leur catégorie, sont très demandés dans le monde entier, avec plus de 370 000 véhicules vendus dans 123 pays au cours de l’exercice 2021/22. Les modèles électriques représentent environ deux tiers des unités vendues, grâce à une gamme de modèles intégrant des technologies entièrement électriques et électriques hybrides, ainsi que les derniers moteurs essence et diesel.
Nous sommes en passe de transformer notre activité pour atteindre la neutralité carbone sur l’ensemble de notre chaîne d’approvisionnement, de nos produits et de nos opérations d’ici 2039. Nous avons défini une feuille de route visant à réduire les émissions sur nos propres opérations et chaînes de valeur d’ici 2030 grâce à des objectifs approuvés reposant sur des données scientifiques. Tous les modèles Jaguar et Land Rover seront disponibles en version entièrement électrique à l’horizon 2030.
Entreprise britannique dans l’âme, nous possédons deux centres majeurs de design et d’ingénierie, trois sites de production de véhicules ainsi qu’un centre de production de moteurs et un centre d’assemblage de batteries au Royaume-Uni. Nous possédons également des usines automobiles en Chine, au Brésil, en Inde, en Autriche et en Slovaquie, ainsi que sept centres technologiques à travers le monde.
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