Anvers, 8 août – Jaguar TCS Racing a annoncé que Nick Cassidy rejoindrait l’équipe de pilotes pour la saison 2024 du Championnat du monde ABB FIA de Formule E, la deuxième année de l’ère Gen3 de la Formule E.
Le vainqueur de la course de Formule E et challenger au titre 2023 rejoindra son compatriote néo-zélandais Mitch Evans, qui fait partie de l’équipe depuis qu’elle a rejoint le championnat du monde tout électrique en 2016. Les deux Kiwis formeront l’un des meilleurs groupes de pilotes sur la grille, avec 15 victoires, 37 podiums, 11 pole positions et 1 076 points au championnat à eux deux.
Né à Auckland, en Nouvelle-Zélande, Nick a commencé à courir dès son plus jeune âge, concourant avec son nouveau coéquipier Mitch tout au long de leur enfance dans des catégories telles que le karting et la Formule Toyota. Passant aux monoplaces, Nick Cassidy a débuté avec succès dans la série Formula First New Zealand en 2008, avant de devenir l’un des pilotes les plus titrés de l’histoire des Toyota Racing Series. Cassidy a ensuite participé aux Championnats d’Europe de Formule 3 de la FIA et aux championnats Renault 2.0. Après ses premières années de course en Nouvelle-Zélande et en Europe, Nick a connu une période très fructueuse de sa carrière au Japon où il a remporté le très compétitif championnat japonais de Formule 3 en 2015, le championnat Super GT en 2019 et le titre suprême de Super Formula en 2019, le tout au volant d’un véhicule Toyota. Après ce chapitre de sa carrière, il a rejoint le Championnat du monde ABB FIA de Formule E en 2020 en pilotant pour Envision Racing après un impressionnant Rookie Test à Marrakech avec l’équipe.
En 2022, Nick a remporté sa première victoire en Formule E lors de l’E-Prix de New York et est monté sur le podium à Londres, terminant onzième au classement des pilotes. Il rejoint Jaguar TCS Racing au terme de sa saison la plus réussie à ce jour, puisqu’il a décroché lors de la saison 2023 la deuxième place du Championnat du monde des pilotes, menant la lutte pour le titre jusqu’au dernier week-end de la saison. Nick a contribué à remporter le Championnat du monde par équipes avec Envision Racing, au volant d’une Jaguar I-TYPE 6.
Le Championnat du monde ABB FIA de Formule E 2024 débutera le 13 janvier prochain à Mexico, pour la première des 17 manches de courses passionnantes roue contre roue sur des circuits de rue au cœur des villes du monde entier.
James Barclay, directeur de l’équipe Jaguar TCS Racing : « Nous sommes ravis d’annoncer que Nick Cassidy a rejoint Jaguar TCS Racing. Son palmarès parle de lui-même et c’est quelqu’un que nous avons toujours eu à l’œil depuis ses courses au Japon. Depuis qu’il a rejoint la Formule E, il n’a cessé de monter en puissance et sa saison 2023 a été très impressionnante. Nick était très motivé pour rejoindre l’équipe et nous sommes fiers de l’accueillir dans la famille Jaguar. Nous abordons la nouvelle saison avec l’un des meilleurs effectifs de pilotes sur la grille et, associés à la Jaguar I-TYPE 6 et à notre talentueuse équipe, nous chercherons à nous battre une fois de plus pour les titres de champion du monde des pilotes et des équipes. »
Nick Cassidy, pilote Jaguar TCS Racing, n° 37 : « Je suis très enthousiaste à l’idée de rejoindre l’équipe Jaguar TCS Racing pour le Championnat du monde ABB FIA de Formule E 2024 et je suis impatient de courir pour une écurie telle que Jaguar, qui a une histoire aussi réussie dans le sport automobile. Cette saison a été la plus fructueuse que j’ai connue jusqu’à présent, alors j’ai hâte de prendre le volant de la Jaguar I-TYPE 6 et de me battre pour remporter des points, des podiums et des victoires. J’ai hâte d’avoir Mitch comme coéquipier, nous nous connaissons depuis l’enfance et nous nous sommes affrontés pendant des années, je suis donc fier que nous courions ensemble et j’espère continuer à mettre la Nouvelle-Zélande sur la carte du sport automobile. »
FIN
Réimaginer l’avenir du luxe moderne par le design
La stratégie Reimagine de Jaguar Land Rover offre une vision du luxe moderne fondée sur la durabilité.
Nos Range Rover, Discovery, Defender et Jaguar de luxe modernes, leaders de leur catégorie, sont très demandés dans le monde entier, avec plus de 370 000 véhicules vendus dans 123 pays au cours de l’exercice 2021/22. Les modèles électriques représentent environ deux tiers des unités vendues, grâce à une gamme de modèles intégrant des technologies entièrement électriques et électriques hybrides, ainsi que les derniers moteurs essence et diesel.
Nous sommes en passe de transformer notre activité pour atteindre la neutralité carbone sur l’ensemble de notre chaîne d’approvisionnement, de nos produits et de nos opérations d’ici 2039. Nous avons défini une feuille de route visant à réduire les émissions sur nos propres opérations et chaînes de valeur d’ici 2030 grâce à des objectifs approuvés reposant sur des données scientifiques. Tous les modèles Jaguar et Land Rover seront disponibles en version entièrement électrique à l’horizon 2030.
Entreprise britannique dans l’âme, nous possédons deux centres majeurs de design et d’ingénierie, trois sites de production de véhicules ainsi qu’un centre de production de moteurs et un centre d’assemblage de batteries au Royaume-Uni. Nous possédons également des usines automobiles en Chine, au Brésil, en Inde, en Autriche et en Slovaquie, ainsi que sept centres technologiques à travers le monde.
Filiale à 100 % de Tata Motors depuis 2008, Jaguar Land Rover dispose d’un accès inégalé aux principaux acteurs mondiaux de la technologie et de la durabilité au sein de l’ensemble du groupe Tata.
Pour de plus amples informations sur la stratégie Reimagine de Jaguar Land Rover, veuillez consulter le site suivant:
https://www.jaguarlandrover.com/reimagine
Twitter: @jaguarlandrover
LinkedIn: @JaguarLandRover
