Het was drie op drie voor Nick Cassidy, die voor de derde keer op rij op het podium eindigde, met een overwinning voor Jaguar TCS Racing, na zijn derde plaats een dag eerder.
In de eerste race vertrok Nick vanaf de zevende startplaats nadat hij in de kwartfinale van de kwalificatieduels was uitgeschakeld door teamgenoot Mitch Evans. Nick baande zich een weg door het peloton; met goed getimede ATTACK MODE-beslissingen en een uiterst efficiënte Jaguar I-TYPE 6 was hij tegen ronde 24 opgeklommen naar de vierde plaats, vlak achter Mitch. Op het verlichte circuit beleefde Mitch een race vol actie, waarbij hij de volle 37 ronden meestreed om de overwinning en het podium. In de 12e ronde, en met 50 kW extra vermogen voor zijn Jaguar I-TYPE 6 in de ATTACK MODE, haalde Mitch Jean-Éric Vergne vakkundig in om de tweede plaats over te nemen. Vijf ronden later haalde Vergne Mitch in om de tweede plaats terug te pakken en viel Mitch terug naar de derde plaats. In de laatste seconden van de race duwde een tweede zet van Vergne in de remzone Mitch verder naar de stoffige binnenlijn. Hierdoor moest Mitch wijd gaan bij het uitkomen en verloor hij posities aan Nick en de McLaren van Sam Bird. Daardoor viel hij bij het afvlaggen terug naar de vijfde plaats.
Op zaterdag, de tweede racedag, stond Nick derde op de grid nadat een succesvolle kwalificatiesessie hem een plaats had opgeleverd in de halve finale van de Duels. Tegen de vijfde ronde had hij de leiding genomen in de Diriyah E-Prix van 2024, nadat zijn tegenstanders voor het podium hun eerste ATTACK MODE-beslissingen hadden genomen. In de volgende fase van de race lag het tempo vooraan hoog. Zo namen Nick en Robin Frijns van Envision Racing, het klantenteam van Jaguar, een voorsprong op de rest van het peloton. Nadat hij voldoende voorsprong had opgebouwd voor zijn tweede ATTACK MODE, waardoor hij Frijns voor kon blijven en de leiding in de race kon behouden, reed Nick in de laatste ronde nog de snelste ronde om nog een punt toe te voegen aan zijn totaal voor de derde ronde van het kampioenschap. Mitch Evans maakte de punten compleet met een vastberaden tiende plaats, na vanaf P13 op de grid te zijn gestart. Hoewel hij als 11e over de meet kwam, zorgde een FIA-onderzoek naar Jake Dennis van Andretti wegens inhalen onder een gele vlag ervoor dat Mitch opklom naar de tiende plaats.
De prestaties van beide Kiwi’s en een sterk puntenaantal betekenen dat Jaguar TCS Racing nu aan de leiding staat in het WK-klassement voor constructeurs.
Nick Cassidy klimt naar de eerste plaats in het rijdersklassement van het ABB FIA Wereldkampioenschap 2024, terwijl Mitch Evans vijfde blijft.
James Barclay, teambaas van Jaguar TCS Racing, had het volgende te zeggen over de eerste race: “Dat was een race op het scherpst van de snede en ik ben erg blij dat we vandaag kostbare punten konden scoren voor het team. In de kwalificatie hadden we een goed tempo onder zeer uitdagende omstandigheden op de baan. Beide coureurs deden het geweldig door tot in de Duels te geraken. Mitch toonde opnieuw zijn kwalificatietalent door een startplek op de eerste rij te bemachtigen. Het was geweldig om aan het einde van wat een echte strijd was weer een belangrijk puntenaantal te scoren voor Jaguar TCS Racing. Nick reed vandaag een knappe race, waarbij hij van P7 naar P3 klom en zijn tweede podium veiligstelde in zijn tweede race bij het team – een geweldige prestatie en een fantastische start van het seizoen.”
Over de tweede race zei hij: “Een werkelijk fantastisch resultaat van het team vandaag. Het was een ongelooflijk snelle race. We wisten dat het een snelle, energieke race zou worden en dat het zou aankomen op de aanvalsstrategie. Nick reed vandaag een geweldige race, kalm, beheerst en absoluut weergaloos wanneer dat nodig was. Het was een heel slimme strategie en besluitvorming – zowel van het team als van Nick. Alles bij elkaar ben ik ongelooflijk trots op hoe het team dit weekend onder druk heeft samengewerkt en deze race heeft uitgereden. Dat we zowel het constructeurskampioenschap als het rijderskampioenschap aanvoeren is een fantastische basis op dit punt van het seizoen.”
Over de eerste race zei Mitch Evans, Jaguar TCS Racing-piloot #9: “Vandaag was een lastige race met enkele risicovolle inhaalacties van mijn kant – waarvan sommige resultaat opleverden – maar een mix van dingen werkte niet. Het is frustrerend, want soms geloof ik echt dat onze raceauto snel genoeg was om vandaag te winnen. Ik kijk nu vooruit naar morgen.”
Over de tweede race zei hij: “We zijn een van de snelste auto’s sinds Mexico en Nick heeft geweldig werk geleverd qua consistentie, dus alle lof voor hem met zijn overwinning vandaag. Wat mij betreft, weerspiegelen de resultaten niet ons tempo, dus ik hoop op een verandering van momentum. Nu we meer dan zes weken te gaan hebben tot we weer racen, zullen we als team tijd besteden aan het perfectioneren van onze voorbereiding, zodat we klaar zijn voor de strijd tijdens de São Paulo E-Prix.”
Over de eerste race zei Nick Cassidy, Jaguar TCS Racing-piloot #37: “Mijn team was geweldig vandaag en deze is voor hen. Ik maakte een iets verkeerde keuze in de kwalificatie, maar in de race had ik een verbazingwekkend snelle auto. Ik ben nog nooit zo goed aan een seizoen begonnen, dus het is een geweldig gevoel.”
Over de tweede race zei hij: “Ik voel me onwerkelijk. Het is een absolute droomstart van het seizoen. Het team heeft het uitstekend gedaan en iedereen bij Jaguar TCS Racing heeft zo hard gewerkt om me zo’n snelle en efficiënte raceauto te geven. Drie podiumplaatsen in drie races en één daarvan een overwinning is zo’n geweldig gevoel. Maar dit is Formule E en je weet niet wat er van race tot race gaat gebeuren, dus we blijven pushen tot São Paulo.” Ronde vier van het ABB FIA Formule E Wereldkampioenschap 2024 vindt op zaterdag 16 maart plaats in São Paulo, Brazilië.
De toekomst van moderne luxe opnieuw uitvinden door design
De Reimagine-strategie van Jaguar Land Rover vertaalt zich in een duurzaamheidsgerichte visie op moderne luxe door design.
Onze toonaangevende, moderne luxe modellen Range Rover, Discovery, Defender en Jaguar zijn wereldwijd in trek. In boekjaar 2021/22 verkochten we meer dan 370.000 wagens in 123 landen. Geëlektrificeerde modellen waren goed voor ongeveer twee derde van de verkochte wagens, dankzij een modellengamma dat naast de nieuwste benzine- en dieselmotoren ook volledig elektrische en hybride elektrische technologieën omvat.
We transformeren onze onderneming om tegen 2039 netto nul CO2 uit te stoten in onze toeleveringsketen, producten en activiteiten en hebben een stappenplan uitgewerkt om de emissies in onze eigen activiteiten en waardeketens tegen 2030 te verminderen door middel van goedgekeurde, op wetenschap gebaseerde doelstellingen. Elektrificering staat centraal bij deze strategie ; alle Jaguar en Land Rover modellen zullen tegen het einde van dit decennium verkrijgbaar zijn in een volledig elektrische uitvoering.
We zijn een Brits bedrijf in hart en nieren, met twee grote ontwerp- en ontwikkelingssites, drie productievestigingen, een motorenfabriek en een batterijassemblagefabriek. We hebben ook autofabrieken in China, Brazilië, India, Oostenrijk en Slowakije, naast zeven technologiecentra over de hele wereld.
Jaguar Land Rover, sinds 2008 een volwaardige dochteronderneming van Tata Motors, heeft een ongeëvenaarde toegang tot toonaangevende wereldspelers in technologie en duurzaamheid binnen de bredere Tata Group.
Voor meer informatie over de Reimagine-strategie van Jaguar Land Rover kunt u terecht op:
https://www.jaguarlandrover.com/reimagine
Twitter: @jaguarlandrover
LinkedIn: @JaguarLandRover
