Le 4 novembre 2020, Anvers – Land Rover a donné son feu vert à Bowler pour la production de véhicules reprenant la forme classique du Defender dans la prochaine phase de développement du constructeur britannique de voitures hautes performances tout-terrain et de véhicules de rallye-raid.
Ce nouvel accord ouvre la voie au développement d’une nouvelle gamme de modèles hautes performances, à commencer par un projet baptisé « CSP 575 » : un nouveau véhicule routier doté du châssis spécial rallye en acier haute résistance CSP de Bowler, des panneaux de carrosserie en alliage d’aluminium du Defender 110 Station Wagon et du V8 suralimenté de 575 ch de Land Rover. Ce projet viendra compléter les développements en cours dans le milieu du sport mécanique, qui sont à la base des plans passés, présents et futurs de Bowler.
Les premiers rendus du futur 4×4 donnent un aperçu du modèle dérivé du rallye, qui sera le premier nouveau Bowler depuis 2016. Les détails complets seront dévoilés en début d’année prochaine, mais le tout-terrain inspiré de la compétition promet d’allier performances puissantes et durabilité digne du sport automobile dans une forme classique de Defender 110 Station Wagon pouvant accueillir quatre passagers.
Fondée en 1985, Bowler est pionnière de la production de voitures de compétition tout-terrain au Royaume-Uni. Jaguar Land Rover a acquis Bowler fin 2019 et son équipe d’experts a développé un certain nombre de projets passionnants sous la houlette de la division Special Vehicle Operations.
Les clients Bowler bénéficient déjà des avantages de cette relation, puisque les ingénieurs Land Rover SV participent au développement des véhicules Bowler et mettent leur expertise technique au service des tests des produits Bowler dans l’infrastructure de classe mondiale de Special Vehicle Operations.
Ce contrat de licence autour de la forme classique du Defender est à la fois une évolution naturelle et un projet unique : en effet, le nouveau break réunira la technologie, les composants et l’excellence technique inhérents aux produits Land Rover SV et l’expertise et l’expérience de Bowler dans le monde du sport automobile.
Michael van der Sande, directeur général de Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations, a déclaré : « Nous sommes heureux d’annoncer le premier grand projet depuis notre acquisition de Bowler. Le « CSP 575 » combinera les performances du V8 suralimenté et une fonctionnalité quatre places avec la plateforme CSP éprouvée par Bowler en rallye-raid, renforçant ainsi l’attrait de la marque. Ce modèle routier haute performance accompagnera la gamme évolutive de modèles de rallye-raid Bowler, qui continuent de connaître le succès dans les épreuves de sport automobile les plus difficiles au monde. »
Le nouveau modèle sera fabriqué en quantité limitée au siège britannique de Bowler, dans le Derbyshire, par les mêmes ingénieurs et techniciens talentueux qui produisent ses 4×4 de compétition. Ce véhicule de classe mondiale ciblera principalement le Royaume-Uni, ainsi que certains pays européens et étrangers. Il sera proposé au prix indicatif d’environ 200 000 GBP au Royaume-Uni.
Calum McKechnie, directeur général de Bowler Motors, a déclaré : « Bowler est synonyme d’innovation depuis 35 ans. Cet accord de licence nous offre une chance unique de produire de nouveaux véhicules en reprenant la forme du Defender classique. Nous sommes ravis d’associer notre expérience du sport automobile à l’expertise de la division Special Vehicle Operations pour créer un Defender 110 Station Wagon exaltant, d’inspiration sportive. »
Pour obtenir de plus amples détails au sujet du nouveau projet de break « CSP 575 » de Bowler, rendez-vous sur www.bowlermotors.com
FIN
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